N S R 250 R


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001 2017/05/28(日) 10:58:36 ID:GH2hggkQ06
バイクおやじにとっては永遠の憧れ

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085 2018/05/04(金) 21:55:08 ID:Rk3x8kzaoo
その意味合いが分からない。

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086 2018/05/04(金) 23:16:48 ID:5WW0Vbq1lw
スワップやるならフル電動化かな
走行距離要らないから電圧盛り盛りでスプリンターなヤツに

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087 2018/05/05(土) 17:02:46 ID:yQ.ddg3l/c
>>84
NSRのフレームにVT系のエンジン積んでる人は見た事あった気が。

で、それ欲しいと思う?

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088 2018/06/29(金) 16:44:43 ID:BYoz7v/8RI
未だにプレ値が付いてるね

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089 2018/06/29(金) 18:02:52 ID:KLBmtUsMRg
CBRとVFRがわからん
ネコ目かどうか?

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090 2018/06/29(金) 19:07:40 ID:ClSuLWqN3U
>>79
同意。良い意味で速い原付。

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091 2018/06/30(土) 00:29:50 ID:3/d2KvdcCQ
CBRは 信号待ちでボボボボって感じで走り出したらボォォォーて感じ
VFRは 信号待ちでビュルル、ビュルルって感じで走り出したらダァァァーンって感じ

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092 2018/06/30(土) 03:06:35 ID:6otrQwxxXQ
バイクって客観的な印象ほど行くところないんだよな。
ライフスタイルとして、友人などとツーリングして素敵な週末を過ごす。なんてまずないし。
特に楽しかった思い出もなかった。ので降りた。

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093 2018/06/30(土) 03:09:00 ID:s9vTf3FlSI
クランクセンターシールってO-Ringなの?
そんなの溝とメス側の径測ってカタログから選べばイイジャン。
PTFEでもカルレッツでもたいした値段じゃない。
それしきで永眠してるのはもったいない。

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094 2018/06/30(土) 07:43:26 ID:4dZYZRSQp.
>>93
カタログに載っているような規格モノではないから苦労しているのです。

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095 2018/06/30(土) 09:45:54 ID:0oxBg1Cjt.
Oリングとオイルシールがごっちゃでやんすね、おぬす

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