一本橋とは

なぜみきわめではあんなにうまく出来たのに、卒検では一本橋で脱輪する者が多いのか？

返信する

エンストしないギリギリのアイドリングで進入して前輪乗ったらすかさずクラッチ切る
ニーグリップ効かせて尻は半立ちでバランスとりながら脱輪に気を付けひたすら我慢
いよいよ倒れるとなったら
クラッチ滑らせながらゆっくりと繋げば
30秒は余裕

返信する

マジレスすると、一本橋がだんだんヘタクソになる法則。というのがある。
7秒→10秒→12秒→15秒とだんだん上手くなってるのに自分は気がつかない。
あと1秒のばそう・・・あと2秒のばそう・・・と粘って脱輪する。
普通にサッと渡っても7秒くらい。途中でリアブレーキを少しかけたら10秒なので、無駄な努力をしないようにすればOK。

返信する

普通にリアブレーキでスピード殺して
アクセル開いてバイク立たせればバランス感覚無しでもイケるだろ

返信する

一本橋の手前で止まらず、一定速度で乗り上げれば、成功率は上がるのでは？
5センチの段差を乗り上げて、バランスを崩さない速度感覚は難しいね。
上り坂の途中から発進するくらいの、回転数で発進ぐらいかな・・・

返信する

ここマジレス禁止なん？

常識として、ハンドルを小刻みに左右に切ると
ゆっくりでもまっすぐ進める。

更に、クラッチを切ってエンジンを吹かして、
フライホイールをぶん回せば、
強いジャイロ効果を発生する。
スクーターの場合はブレーキをかけながら
アクセルを少し回すと良い。
何秒以上で通過とかでなく、
真ん中で10秒以上静止してやれよ。

返信する

苦手だったな
一度は心が折れかけたよｗ
よく視線を遠くにというけど、ある教官があんたは視線を真下に落とすぐらい
が良さそうだというアドバイスで劇的に上手くなった

返信する

県大会で3位でした。

返信する

自分の場合は調子が良くても２０ｓｅｃ程度。
６０ｓｅｃとかの人ってナニよ？

返信する

>>15
こういうのって、アスファルトに書いた白線なら楽勝だけど、
ここでやったら、川に落ちるだろうなあ。

返信する

[YouTubeで再生]
小林直樹さんはサービスして魅せてくれますね。
いつも笑わせてもらってます。

返信する