先輩ライダーから言われてたウソ・ホント

>>27
ダブルクラッチのまねじゃなく、アクセルのオン・オフでタイミングを合わせると
クラッチ切らずに、シフトアップ・シフトダウンできます。
私は今 古いバイクなので、コレをしつつクラッチ切って、壊さないように乗ってます。
以前、クラッチのクソ重いバイクのときは、発進時以外、ほぼクラッチ握らないです。
故に、シフトアップ・シフトダウン時には、アクセルあおります。

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