好きな250を貼るスレ

Yamaha GX250　（マフラーとアンコ抜きされたシート以外はオリジナルに近い）

他社が4ストの市場を拡大する中、2ストしか駒が無かったヤマハが、1977年ミドル以下クラスに初めて400と共に投入した4ストスポーツ車。
兄貴分GX400のボアを14mm小さくした新設計の空冷OHCツイン（2バルブ）は当時普通レベルの最高出力25phだったが、
これを非常に独特な直線的デザインのカフェレーサー風ボディに搭載（400も同じ）。
だが、このデザインが全く持って不評で、1年後の78年にはマイナーチェンジして↓こういう姿に変貌（400も同じ）。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250099.jp...

後先が逆なんじゃないか？というくらい古典的スタイルになったが、後期型の方が販売数は伸びていた。
（エンジン以外が400と共通の250は車重が163kgと重く、相対的な人気度は今一つだった）

変わり種が好きな自分としては、グラフィックパターンも斬新だった初期型は嫌いじゃなかったのだが、
今も昔も急激な変化を好まない、割と保守的なライダーの嗜好を考えればしょうがないかなぁ…とも思う。

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