オイル管理ちゃんとしろよ?


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001 2016/01/25(月) 20:19:58 ID:lbiqoiHgSk
中、こんなんやで?

https://www.youtube.com/watch?v=6KYuv-APh3k

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002 2016/01/25(月) 21:28:46 ID:TYOw8y62.I
うむむ・・・明日は寒いがオイル交換だ。

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003 2016/01/25(月) 22:37:31 ID:nUFr38f8.k
一番大事なところが透けて見えてない。

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004 2016/01/26(火) 00:52:54 ID:jHJuNMhFkA
入れすぎが良くないのがわかりますな

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005 2016/01/26(火) 05:31:13 ID:W2uTYegkZA
ホンダの空冷SOHC単気筒が大好きな俺にはたまらん動画だった
これを愛車のスペイシー100にオートマにして積めたらなぁ
でもスクーターってシリンダーヘッドが見えないからロマンがないしな
もし見えてたらバフかけて光らせてみたいもんだった

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006 2016/01/26(火) 12:21:05 ID:EquJyreVDw
オイルの消泡性能が大事ってのがわかるね

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007 2016/01/27(水) 12:19:18 ID:yzDDsF2RVg
[YouTubeで再生]
14,000 rpm だって

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008 2016/01/27(水) 18:12:47 ID:LHkKSgAG1w
>>7
スンゲー。ちょっと感動した。しかし後半コワイな。

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009 2017/04/02(日) 12:44:57 ID:ZikekHdKi6
最近クラッチが滑るようになってきた。
オイル劣化かもしれないので交換作業。
ドレイン開けたら、スーパークリーミーなコーヒー牛乳が出てきたwww
オイル年一交換のズボラ整備なんで、真っ黒いオイルには慣れてるが、こんなのは初めてだ。
去年の暮にブロックにかけた水が湯玉になるくらいチンチンにオーバーヒートしたんで、その時クーラントが混じったのかな。

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010 2017/05/22(月) 21:11:56 ID:uzZQC8NUOg
2度オイル交換したら冷却水の減少がなくなった。
日頃の行いのお陰で奇跡が起こってヘッドの歪みが治ったのかもと思い高速で遠出したら、帰りの出口インター300m手前でパワーダウン。
パラレルツインを片肺でなんとか家に帰り着いてエンジンを見たらクランクケースに穴が空いてた。
てっきりヘッドの故障だと思ったらコンロッド折れてた。

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011 2017/05/22(月) 21:14:29 ID:uzZQC8NUOg
ヘッドにはドロドロの白っぽい物体が溜まってた。
ロッカーアームが2個無くなってた。

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012 2017/05/22(月) 21:18:48 ID:uzZQC8NUOg
プラグ変えたばっかりだったので再利用しようと思ったら、なぜかグッチャリ潰れてた。

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013 2017/05/22(月) 21:30:38 ID:uzZQC8NUOg
ヤフオクでエンジン落として、本日8時間かけてエンジン交換。
エンジンマウントボルトが全然入らないんだもん。
フレームってこんなに歪むのね。
若干不調だけど、明日は1ヶ月ぶりにツーリングに出ようかな。

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014 2017/05/22(月) 21:37:49 ID:/VXUTriFpE
>>9>>12 お気の毒です。

 ヒートしたエンジンに 水掛けさえしなかったら、無事に乗り続けられてたでしょうね。

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015 2017/05/22(月) 22:27:55 ID:ozh8gFBkDY
>>7

おいらのエンジンもこんなになっているのか。
ちっと感動。
ウチのはcbr250Rです。

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016 2017/05/24(水) 13:09:33 ID:B3QOv4s7wk
>>7見てオイル君の仕事を尊敬するようになった。
気化したオイルが燃え出しそうな勢いですな、3年ぶりにオイル交換しよっと。

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017 2017/05/24(水) 15:43:54 ID:aSesaH6X1o
俺も>>7見て3,000おきに交換していたのを2,500kmおきにすることにしたので早速1?缶1ダース注文した。

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