問答無用の最強バイク


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001 2015/11/04(水) 19:58:21 ID:tlp6bkMUjs
それはR1200GSなのである。

異論があるなら証拠を示すべし。

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002 2015/11/04(水) 20:09:09 ID:I/F54xKL5c
じゃあ問答無用の最弱バイクはチョイノリだな

異論があるなら証拠を示すべし。

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003 2015/11/04(水) 20:43:36 ID:RLlkh.mm.k
乗り物であるバイクで、何をもって 「最強」 だとするのか?
それが問題だ。

私の例だと

高速道路=CBR1100XX
一般道=ゼファー400
近所のチョイ乗り=アドレスV125G

がそれぞれ最強です。

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004 2015/11/04(水) 21:09:18 ID:xaYCm8fFyE
>>1
最強である証拠を示すべし。

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005 2015/11/04(水) 21:14:20 ID:5YzD9mVyNk
>>1
タイトルが、お莫迦さんっぽいw

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006 2015/11/04(水) 21:53:56 ID:jXrEgbe8XU
やっぱBMWのバイクいいよね。
>>3のCBR1100XXより、S1000RRの方が強いし。

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007 2015/11/04(水) 22:57:17 ID:1GZ.beNNL2
S1000RRと比べるならcbr1000rrっしょ 16年落ちのブラバと比較なんておかしすぎ

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008 2015/11/05(木) 00:47:09 ID:pyr7qbNEjw
>>7
CBR1000RRより、S1000RRの方が速いしカッコいいし強い。
つーかそもそもHONDA<<<BMW。これはもうどうにもならない現実。

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009 2015/11/05(木) 05:02:22 ID:sZ63a0TsqI
最強はやっぱりカブでね。

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010 2015/11/05(木) 08:42:05 ID:GG0JNLbExg
S1000RRがCBR1000RRより早いというのならまずは8耐でTSRやハルクに勝ってから言って欲しい
でもまあストッククラスでのCBRのダメっぷりは酷いもんで、米国フルパワー仕様のSPにレース用フルエキ入れて
ブリッザで燃調しても175馬力しか出てないと持ち主が嘆いていたわ

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011 2015/11/05(木) 09:34:51 ID:xBus2Q0y7s
ちょっと前にもまんま似たスレあったよなボルドールのやつ。

国産SSのトルクが100くらいなのに対し、こいつは125ある。
こんな見た目で加速力は半端ない。

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012 2015/11/05(木) 15:19:03 ID:m0lvq3qVNg
BM乗りのドヤ顔、見ててこちらが恥ずかしい。

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013 2015/11/05(木) 15:19:51 ID:gH12tTvE92
>>8
デザイン面に関しては全くその通り。
HONDAのデザインはショボ過ぎる。
ただ、デザインはYAMAHA>>>>>>BMW>>>>>それ以外だけどね。

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014 2015/11/05(木) 15:55:53 ID:1pD/V6q5Fw
モッタ サイクル?

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015 2015/11/05(木) 16:31:17 ID:4Fwm.yjpLQ
>>13
YAMAHAはないわ〜!

けどデザインに関しては好みの問題なので全否定はしない。

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017 2015/11/06(金) 00:02:51 ID:ZFhcdYM2WQ
行き着くところ、ゲンデレスポーツ・・・・・至高のモッタサイクル

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018 2015/11/06(金) 05:50:33 ID:6ek/5WqRxo
俺にとっては違うな。
まるで違う、全く最強じゃない。

何故なら乗りたいとも思わないからだ。

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019 2015/11/06(金) 11:10:44 ID:db4nd8dDR.
それは「どこの俺様」のご意見なの?

性能面ではケタケタ腹抱えて笑っちゃうが
ホビー要素満載て面では世界レベルで沸騰中

それを当て込んで欧米ではサードパーティー分野が
活発に対応パーツを製作販売しちゃってるので
色々手に入れて自由自在に遊べる素地が整っている

そういう観点では間違いなく世界最強で、楽しめる速度域が
アホみたいな超高性能SSより抜群に安全(遅い)で凡人には丁度良い

「俺」の意見など要らん要らん

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020 2015/11/06(金) 11:20:53 ID:Wpbp4ZOI1w
ドイツ車乗る人は金の使い方を知らない人

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022 2015/11/06(金) 13:12:58 ID:6ek/5WqRxo
あーあー、はいはい、BMW最強最強w
良かったでちゅねーww

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023 2015/11/06(金) 15:46:57 ID:TgeaGSd/iU
乗り手がへぼだったらどんなバイクも意味がない。
最強にするのも最弱にするのも乗り手。
ウソだと思うなら湯河原から箱根に抜ける椿ラインに来い。
125ccのビジネスバイクやスーパーカブにリッターSSが追いまわされてるぞ。

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024 2015/11/06(金) 17:16:34 ID:0NMFnnxrPE
025 2015/11/06(金) 17:17:14 ID:Q3GMvlBods
湯河原から箱根だ?
どんな道かは知らんが、大型バイクは高速の安定背が売り
一般道のクネクネ曲がった道なんか、必死こいて攻めたりなんかするかよ
高速道路で相手してやるよ
車にカブ積んでサービスエリアで乗り換えるのなら場所と日時書けよ
1kmも走ったら終わりだから

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026 2015/11/06(金) 19:08:17 ID:A8uoDiIxX.
確かに大型バイク乗りの背中は安定している。
間違いない。
よく見てるな〜

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027 2015/11/06(金) 20:05:39 ID:db4nd8dDR.
どうした>>21

なんで消した>>21

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028 2015/11/11(水) 12:25:19 ID:a85mu2zHpc
>>25
俺のツーリングクラブにもお前さんみたいの居るわ。
ちょっと田舎道のコーナーなんかよたよた走りおって後続を詰まらせるくせに
高速に乗ると排気量に任せてすっ飛んで行って自慢げに速さを自慢する奴。

それに大排気で峠攻めるやつなど山ほどいるぞ。
ちなみに高速にカブ持ち込める訳ないだろ?
仮に持ち込んで競争しても1キロももつかよww
カブに勝って自慢するのか?
その辺からちょっとお前さんオカシイね。

直線だけならサーカスのクマだって走れる。

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029 2015/11/11(水) 22:03:36 ID:XS3oZTxZ7g
カブならSAの隙間から高速に入れるよ

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030 2015/11/12(木) 09:56:11 ID:zUijuNTWyY
>>29
論点が違うの!
入れるとか入れないとかじゃなくて進入すること自体があかんのだってばさ。
あ〜・・・疲れるわ。

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031 2015/11/12(木) 16:02:03 ID:gxDfo/7HFk
サリーちゃんの弟役

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032 2015/11/12(木) 16:13:11 ID:bAF1xVLLeI
>>30
無免許相手にお疲れさんw

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033 2015/11/12(木) 16:18:19 ID:86YJ.ynwjM
なんか原チャリに抜かれて悔しいのか、
負けじと必死になって追い越していく4輪乗りと
同レベルのやつが湧いてるな(^_^)

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034 2015/11/12(木) 17:30:29 ID:F0bBZqnlYk
ここも

憎悪

吐き出しスレ

に転化したか

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035 2015/11/12(木) 17:39:24 ID:NGKvYOKgbo
>>34
あんた何言ってるの、そもそも>>1が喧嘩売ってるじゃんw

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036 2015/11/12(木) 17:57:14 ID:srYl20CF1w
>>34
あきらめましょう、バイク板住民の悲しい性(さが)なんです。

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037 2015/11/12(木) 18:17:24 ID:w0fIeFxmck
一般道では何にも勝てなくて、安定背中が大型の売りだと思い
勝てるのは高速でカブ相手にだけでありSSには勝てない
つまり>>25のバイクはアメリカンなハーレーーーー♪なわけなのだよwww
高いバイクを買っても勝てるのが高速でカブ相手だけと知った時には驚愕したのだろうて

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038 2015/11/12(木) 18:58:31 ID:igr2ma8RmA
>>37
傷口に塩を揉み込むような言い方は可哀想だよ
背中が泣いてるじゃないか

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039 2015/11/13(金) 00:37:58 ID:nDBvolg7kY
レーサー気取りで峠を攻めるんだ
迷惑だ
交通違反すんな
走りたきゃサーキットでグルグル周ってろ
ヘタクソな貧乏人共!

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040 2015/11/13(金) 05:41:10 ID:xfkhpuBelw
この手のアドベンチャーモデルって売れてるよなぁ。
欧米で売れてるのは分からなくはない。

体の大きい彼らがSSに乗ると、
リッターSSが250ccくらいに見えてしまう。

だから、こういうバイクがツーリングには快適なんだが、
それはあくまで欧米人の場合は、であって
体の小さい日本人だと、しがみついてるようにしか見えないし、
完全にバイクに乗らされてる。
しかもローダウンとかして乗ってたりする。

そこまでしてなんでしがみつく?

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041 2015/11/13(金) 08:14:54 ID:2BHYePmejA
042 2015/11/13(金) 09:42:51 ID:n.9qSkXxdU
乗ったらわかるよ。 ポジションは楽だし荷物も積める。 パワーあって速いし。
結構BMWのディーラーは気軽に試乗させてくれる。 機会があれば乗ってみたらいいんじゃない?

ちなみにKTMの1190advにも試乗したけど、GSとは全然違くて軽いオフ車みたいなバイクだったな。
GSは安定感と高級感がある。 街乗りからツーリングまで楽しくこなせそうだった。
でも結局見た目が好みじゃないから同エンジンの違うバイク買った。

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043 2015/11/13(金) 10:36:49 ID:hP2YxvWa36
[YouTubeで再生]
>>42
Long Way Aroundでは使用車両にKTMを熱望したがKTM側から計画の杜撰さを指摘され、泣く泣くGSに変更したそうな。

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044 2015/11/13(金) 15:59:09 ID:xfkhpuBelw
>>42
すでに試乗した経験あり、のうえで言ってる。

好きな奴はいいかもしれないが、
どこのメーカーもアドベンチャーモデルばかり出して
その他のモデルの開発が後回しになってるのは
この手のモデルが好きじゃない人間にとっては
なんだかなぁ、となる。

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045 2015/11/13(金) 17:28:44 ID:2BHYePmejA
046 2015/11/13(金) 18:21:52 ID:/YHVaxiYzo
>>44
そりゃ世界規模で売れるから各社必死に類似を出すのは必然
しかも箱やバンパーなどの高価なアクセもドカスカ売れてしまう

この手が好きじゃ無きゃ黙って傍観するしかないな

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047 2015/11/14(土) 09:11:41 ID:8sEhCGikJ.
行き着くところ、ゲンデレスポーツ・・・・・至高のモッタサイクル

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048 2015/11/16(月) 08:22:41 ID:x8YLCZYqvI
オートバイの王様はBMW。
最高のトータル性能。

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049 2015/11/16(月) 08:34:24 ID:9tPz7WiopQ
総括してしまうが

要は「路線」だよね

各自の好きな路線を
好きに追及すればいいのさ

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050 2015/11/16(月) 14:47:28 ID:ur43pw6y0w
>>49
そう言う事だな。
好みを人に押し付けても話はかみ合わないだけだし。
ぺチャパイ好きの俺に巨乳の良さを滔々と述べられても共感できんのと一緒や。

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