オーバーフロー修理

キャブ乗りの面倒なトラブル。オーバーフロー。

うちのスクーターもボロいから仕方ないけど、お漏らしまくってやがる。
これじゃ乗れねぇよ。

キャブ分解したけど、フロートピン固着して何やっても取れんかった。
水入れてフロート上げたら水が止まったから、フロートバルブは大丈夫そう。
せっかくなのでフロートつけたまま清掃。
あとは油面の問題か？
一応ドレンに透明チューブ付けて上に伸ばしてみたら、
規定値（フロート境目マイナス4ミリ）付近で止まった。
どうやら油面も問題なさそう。
ドレンスクリューの先も錆びてたからそれも怪しい。
走ってたり走ったあとエンジン切るまでは大丈夫なんだけど、
エンジン切って15秒後くらいにビシャビシャ出てくる。
負圧式コックの不良か？
誰か教えてー

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今はどこもオンライン（認証）になっちゃったからな〜
CDやDVDの頃ならいくつかお世話になったんだが･･･

>>23
車種別の冊子ならサービスマニュアルもパーツリストも店頭で入手可能でしょ？
買っちゃえば？便利だよ

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わしゃ旧車乗り
部品番号は分かっても発注見積もりしないと有る無しが不明
不特定車種用のバルクホースにも欠品があったので最新の一覧でもあればなぁと

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