結構カッコいい3輪の「トリシティ125」


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001 2015/03/28(土) 23:07:11 ID:m5Hz/Qc0lY
今日初めて見たけど、結構かっこいい。
最初は3輪なんてスリヌケできないし、街乗りスクーターとして認めない俺だったけど、今じゃ欲しい。
価格は36万円からなので高いわ。

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061 2017/01/24(火) 08:55:16 ID:SeU67RaSPY
>>60
>155が出るな
もうレスも出てるけどなw

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062 2017/01/24(火) 12:14:10 ID:vM7tJQOM0c
オーバースピードのコーナーリングが見たい。
どういう挙動になって転倒するのか

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063 2017/01/25(水) 07:08:08 ID:P8mPFtbwy.
どう考えてもリアが先にブレークするだろうな

理由は3つ

リア寄りの重量バランス
緩衝装置
路面接点

前輪は正常路面なら何をしても中々滑らないと思うよ

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064 2017/02/14(火) 14:11:58 ID:dLO0xX5XwY
実際乗ってみると安定してるし、挙動が独特で面白い。
癖になる感じ。ロングツーリングも楽。
形は不細工だけどね。

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065 2017/02/14(火) 16:13:24 ID:azXnouIkxc
>>59

三輪と言っても、前二輪と後ろ二輪とでは全く性質が異なるので、三輪だから同じと考えない方が良いですよ。

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066 2017/02/14(火) 16:37:24 ID:j9x5bi17BM
前2は簡単には転ばないな

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067 2017/02/14(火) 16:46:09 ID:2CB3M6DzWA
オート三輪の様に荷物を運ぶには後二輪の方が都合が良いが、
旋回時にフルブレーキングすると旋回の外側前方に転倒する。これが昔あった事故の大半。
前二輪ならそれは起こりにくくスポーツ性も高いが、居住空間などユーティリティ性には乏しい。

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068 2017/02/16(木) 12:18:08 ID:d50cJupRms
乗ってる。
重いので加速がわるい

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069 2017/02/18(土) 17:40:14 ID:/C6FzR0ANk
フロントフォークが四本もあるなんて
設計者がマヌケ過ぎるわ。
重いしフリクションデカすぎ。

前二輪はアディバの構造が良いけど、
通勤に外車はリスキー過ぎるので、
日本のメーカーがガンバレ。

ホンダはBMWの得意な方式をSSや
マルチホイール車にも使うと雑誌に載ってたね。
リアサスみたいな一つのユニットを前にも使う
最大のメリットは、電子制御にし易い点だろね。

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070 2017/02/18(土) 17:49:04 ID:/C6FzR0ANk
リーンするナロートレッドの
四駆バギーを作ってくれよ。
年中乗れるスノーモービル。
全天候全地形対応コミューター。

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071 2017/02/18(土) 23:07:12 ID:fMQz6dgVhY
大島のCMが大失敗だった。
最初から子供乗せてる母親みたいなほうにしておけば印象も違っただろう。

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072 2017/03/25(土) 16:13:23 ID:G/9OSMRkjc
3輪増えたね

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073 2017/03/25(土) 17:16:04 ID:xUYB8yvQic
加速がなあ。
最高速は、まあいいんだが 本気の軽に出足で抜かれるからな
安定はしてる。雨の日でも安心
足元は窮屈、タンクの容量もあって長距離向きじゃない
だけど久々のバイクだから楽しいわ、通勤用でも

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074 2017/03/25(土) 21:24:49 ID:ld8a97RIq.
国産で650ccの三輪スクーターはよ

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075 2017/03/25(土) 21:30:07 ID:QaNt0nIE7Q
PCX5年近く乗って飽きてきたよ、屋根付き源2出してくれよ

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076 2017/04/20(木) 10:11:46 ID:Z2ihE7lbzw
>>75
飽きるのは性格の問題だな

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077 2017/04/20(木) 18:42:01 ID:PKKLZTLIDM
>>75

多分何乗っても飽きると思う、君の場合。

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078 2017/04/20(木) 19:14:53 ID:0MvWPBG6v.
どのスレも、役に立たない放射性廃棄物みたいな書き込みばかりだな。

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079 2017/04/20(木) 23:48:32 ID:PKKLZTLIDM
>>78

ん?これのことか?

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081 2017/04/21(金) 00:05:10 ID:Uep.z.WfwM
>>79
うん、それらと人生がメルトダウンしてるオマエを含めた全て( 笑)

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082 2017/04/21(金) 11:55:01 ID:r.t5lBedVA
>>81
態々自己紹介乙

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083 2017/04/22(土) 09:06:34 ID:B48uhlq4v.
大阪府警が110台を調達、ヤマハの2+1スクーター トリシティ125
https://response.jp/article/2017/04/21/293832.htm...
出力などの動力性能は市販車両と同じ。
リアに黒色トップケースを装着し、その側面に「大阪府警」のステッカーを貼付する。
ボディ色はヤマハがブルーイッシュホワイトカクテル1と呼ぶ白色。
緊急車両ではないため回転灯などの搭載はない。

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084 2017/04/22(土) 10:01:29 ID:Lwms7Re7iQ
085 2017/04/22(土) 13:46:10 ID:ewMTSgJZbU
3輪だと圧倒的に転倒しくくなってるわけで
安全性を犠牲にしてまで2輪にこだわる必要ってなくない?

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086 2017/04/22(土) 14:07:25 ID:zCMXxSUJMo
>>83
125台にしとけばシャレが効いたのに残念

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087 2017/04/22(土) 14:31:33 ID:J5HEhCK5WQ
>>85
重量は別にして、実用や安全性など機能的なメリットは大きいかもしれないが、
単純に趣味の乗り物として、こういうのがカッコいいのか?っていう根本的な問題があると思う。

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088 2017/04/22(土) 14:53:53 ID:EivcXPUDCc
>>87
それはスポーツバイクの話。
スクーターは在来線型通勤電車と一緒で、人や物が安全に安く運べればそれでいいんです。
格好良さなんか求めちゃいかんのよ。

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089 2017/04/27(木) 17:11:40 ID:fM.R.OY7sM
前にふたつある方がブレーキよく効くから好き

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090 2017/05/03(水) 03:06:34 ID:zzUF8tM6zk
>>87

マジでそんなブサイクなの出すみたいだね。
フォークが四本も、しかも車輪の外にあるなんてアホか。

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091 2017/07/02(日) 12:05:28 ID:oGF2C9aGQ2
[YouTubeで再生]
こんなん楽しそう

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092 2017/07/04(火) 08:17:16 ID:urn4juDR6Y
>>87
こんなの出すならTMAXで前二輪だせよ。

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093 2017/07/04(火) 08:27:35 ID:arxBhXR1nM
>>87
カッコ良いではないか、トランスフォームしそうで。
今のどれも皆んなニンジャみたいなデザインばかりならこう言うのもあって良いと思う。

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094 2017/07/04(火) 20:14:46 ID:q.ZxHs/KzM
095 2017/07/19(水) 06:58:42 ID:b3f77ZdLfE
転けたぞ
やっぱバイクはカーブでは転けるんだ
たとえ三輪だとしても

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