RCV

通常のカウルマウント・ミラーの場合、カウル内側にミラーを保持するフレームが必要だが、
ハンドル・バーエンドのミラーは、レースでミラーを外し、不要、重量UPになるそのフレームを端から削除するのが目的だと思う。
（一般的なボディマウント・カウル車はヘッドライトとメーター、ミラーをセットでサブフレームに固定するが、
ミラーやメーターの振動ブレを防止する為、そのサブフレームが結構ゴツイ）
また、通常のネイキッド・バイクがマウントする位置だと、カウル側ハンドル切れ角に影響するのでそれも避けたかったと思われる。

いずれにせよ、後方確認が非常にしにくいミラーであるのは事実で、
トップスピードで大きな空気抵抗（減速要因）になるミラーはレースでは不必要な付けたくない装備かと。

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