今、G-ダッシュを4ストで復活させたら爆発的に


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001 2014/08/13(水) 19:28:30 ID:yYQnvq07Tc
ヒットしそうだな。あの頃は時季とタイミングが悪かった。
今、ダッシュのコンセプトとネーミングはジョグ、ディオを
越えそうなきがする

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002 2014/08/13(水) 19:32:14 ID:yYQnvq07Tc
ちなみにダッシュは今、プレミア価格で高い!
加速なら今の原チャリにもまけねー!むしろ越えて
る。
軽量+ハイパワー+コンパクト=G- ダッシュ

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003 2014/08/13(水) 19:55:59 ID:t2vQyIMhzc
2Stと4Stの構造が全然違うから、売れかたはあまりか
わらん

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004 2014/08/13(水) 20:22:20 ID:yYQnvq07Tc
4ストで、ダッシュの名前に相応しいダッシュが得ら
れるか?が問題点。メットインをも廃止する軽量化
と、加速重視のギア比にせねば。

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005 2014/08/13(水) 20:41:16 ID:LVdnKImVOY
メットイン部に機械式過給機、つまりスーパーチャージャーを乗せればいい

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006 2014/08/13(水) 20:53:02 ID:yYQnvq07Tc
↑モトチャンの0→50ドラッグでいたよなW
50メートル2秒台W
ラムエア位は付けて欲しいな。
でもダッシュの車体はかなり軽いから、そのまま4ス
トでも悪くはないと!

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007 2014/08/13(水) 20:56:59 ID:TOCN/HCttk
Gダッシュはもともとメットインないよ!

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008 2014/08/13(水) 21:22:19 ID:d6jCvE97oM
CRF150位のエンジンが載れば死ぬほど面白いウィリーマシンになるとおもう。

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009 2014/08/13(水) 21:23:30 ID:UF4X9UBI0s
近いデザインコンセプトのスクーターはすでに発売しておる

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010 2014/08/13(水) 22:52:08 ID:bNT08uNIRc
アプリリアの直噴2st原付に、もっと大きいのが出ないかと期待してる。

http://www.piaggio.co.jp/aprilia/product/sr_50_purejet_...

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011 2014/08/14(木) 06:56:58 ID:9rUmwHPqNY
名前が最高にカッコいい!もう少し、派手なデザイ
ンなら、注目されたかもしれん。バンク角がもっと
稼げたらな〜、、、町乗りはキビキビ速かったけど
な。

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012 2014/08/14(木) 07:43:41 ID:bBV/lgthog
150ccぐらいあれば楽しいかも。

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013 2014/08/14(木) 08:07:54 ID:9HKI.E2TkE
>>4
名前を爺ダッシュにすればOK

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014 2014/08/14(木) 21:45:03 ID:owNAiNalJ.
自慰奪取

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016 2014/08/15(金) 14:23:15 ID:pTyDRAojIw
メットイン化でデザインの良さや軽さが
スポイルされてる系関連ということで…

ヤマハBW'Sを外装デザインとカラーリングを
まんま初代のイメージにして
4st100cc程度のエンジン積んで再販してほしい

後発モデルは個人的に「違う。それじゃない」
感がハンパなくてガッカリだった

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017 2014/08/16(土) 09:22:29 ID:e6zq3qnhBg
レースで転ぶと、フロントホイールがぐにゃり。

タイヤ代より替えのホイール代が高くつく名機。

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018 2014/08/16(土) 12:25:30 ID:5X2nNaEjqo
22馬力

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