CB250Fでた。
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001 2014/07/11(金) 22:00:58 ID:ko8GtIIpzw
002 2014/07/11(金) 22:07:28 ID:.6xz2OTk9A
まぁ、日本向けじゃないから・・
小型で言えば、125ccは欧州、200〜250はアジアがメインになってる
日本は「ついでに売ってみようか」ぐらいのモンだよ
販売台数からしたらそうなる
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003 2014/07/11(金) 22:22:55 ID:VzHMquxRag
こういうロボタイプのヘッドライト周りの印象が
20年近く昔のタイホンダやタイカワサキと重なるんだよな
顎の部分を突き出さず引っ込めた逆スラントにしたほうが俺は好き
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004 2014/07/11(金) 23:03:33 ID:OLuJdOpLiA
昔のバイクのデザインに出来ない理由がありま
す。『コスト低滅』です。
プラスチックとアルミの安い素材で効率よく量
産。作ろうとすると、面積が必要になり、フ
レームのビスや継ぎ接ぎを隠すため、カバーを
多用するため
最新のバイクは皆こんな姿になります。
つまり、昔のバイクほど、素材にコストをかけ
る予算がメーカーになくなり、尚且つ昔のバイ
クの性能を越えねばならないため、
結局、プラスチックカバーのバイクになる。
実は昔のバイク1970〜1990位のバイクの方が
今のバイクより良い材料で手間隙かけてつくっ
ている。
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005 2014/07/11(金) 23:11:13 ID:IirVBr.eHk
まぁ、ホンダの若手デザイナーらしい掴み所の無いデザインwwwww
４輪も２輪も同じ。
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006 2014/07/11(金) 23:13:05 ID:Za1ACN32ik
z250を意識しすぎた。
タンクがまるこいな。
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007 2014/07/11(金) 23:55:20 ID:R2FBOavQDI
008 2014/07/12(土) 00:36:13 ID:cDi6GyOejU
>>4 「今のバイクより良い材料」とは、具体的には何ですか？
すみませんが、気になったもので。
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009 2014/07/12(土) 01:31:02 ID:VZGc8ZV9ow
ヤフオクで１９８０円の丸型シールドビーム買って取り付けたら
少しだけ見れるようになるよ
（馬鹿にしてるんじゃなくて、結構ガチで）
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010 2014/07/12(土) 01:38:11 ID:8s2NOvuLQw
011 2014/07/12(土) 02:09:54 ID:Z6Fp7zgUlw
012 2014/07/12(土) 03:53:42 ID:aan/CG.OIw
013 2014/07/12(土) 07:49:14 ID:1k6YnSHqU6
014 2014/07/12(土) 09:40:26 ID:/ouohMrI2k
うーん安物流用バイクのCB223と3万円くらいしか違わないぞ。
そう考えるとかなりお買い得だが実はCB223が高すぎなのだろう。
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015 2014/07/12(土) 09:50:13 ID:KxT33VBBK6
なんでどいつもこいつもヘッドライトの形状が若葉マーク型なんだ？
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016 2014/07/12(土) 10:10:33 ID:UwOHYrIKeA
017 2014/07/12(土) 11:12:18 ID:LdBI13IzA6
これならどっかのブログの人がやってたMC41のネイキッド化の方がかっこいいな。
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018 2014/07/12(土) 12:45:59 ID:2gP7OS3WmA
z250と言う見本があって、これとは…。
いや、自分を恥じる事なく、これで出せる勇気だけは凄いと思うわ。
これで、心置きなくホンダから離れられるｗ
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019 2014/07/12(土) 15:20:00 ID:y7QqU6SLs.
方をすぼめて頭下げて
すんません、って感じのデザイン。
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020 2014/07/12(土) 17:56:27 ID:sE.Ao5IH/g
>>19 でも顔は下げずに上目遣いで相手の様子をうかがう
その時なぜか自然とした唇がビローンしてしまう
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021 2014/07/12(土) 18:28:16 ID:bJpKpSUyZo
安っぽい見た目だけどけっこうなお値段なんでしょう？
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022 2014/07/12(土) 21:01:30 ID:.603wDMAiM
無骨なステーに丸ライト、シンプルな2眼メーターで安くてカッコ良くできるのに。
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023 2014/07/13(日) 01:39:56 ID:3i6qMb1P..
申し訳ないがこっちの方が数段カッコイイ
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