KSR PRO


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001 2013/12/10(火) 20:42:17 ID:4tQslMtJxU
スポーティなオフロードスタイリングに、12インチキャストアルミホイールを組み合わせたスーパーモタードスタイルが特徴的なKSR。
パワフルなエンジンに加え、高剛性の倒立フロントフォークやスタビライザー付きスイングアームなどを備え、優れたスポーツ性能を発揮する。気負わず付き合えるコンパクトな車体も魅力のひとつ。
そのKSRに、最上位機種となるKSR PROが新たに誕生。ダイレクトな操作フィールが楽しめるマニュアル4速ミッションを装備し、その機敏な走りにさらなる磨きをかけた。
スポーツライディングに不可欠な性能と装備を、余すこと無くミニ・スーパーモタードのパッケージに詰め込んだストリートファンマシン、それがKSR PRO。

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007 2013/12/11(水) 00:01:00 ID:ZKvvjZvbc2
俺は逆に、こういう中途半端なモノが良いわ。

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008 2013/12/11(水) 00:47:13 ID:JIEEmFfdi.
こういうのはCVTにしたらどうよ?
カワサキには無理か。

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009 2013/12/11(水) 05:36:40 ID:4TcT8NwiIY
>>6
一人乗りだよ。

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010 2013/12/11(水) 08:12:21 ID:Vtsh7fdmKE
4速は無い

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011 2013/12/11(水) 09:32:44 ID:k7wyISkdOw
>>5
エンジンブレーキです

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012 2013/12/11(水) 11:16:30 ID:k7wyISkdOw
申し訳ありません、ウソです

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013 2013/12/11(水) 12:54:06 ID:ANrl/YWNdo
4速か…せめて5速は欲しいなぁ

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014 2013/12/11(水) 13:28:24 ID:xdnMjmlMow
 
 
 
←110用 5速リターン

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015 2013/12/11(水) 21:28:49 ID:hhnfEqdulw
>>9
ステップとベルト付いてるんだけど

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016 2013/12/12(木) 15:16:58 ID:GrrMKchIV2
>>15
どうみてもタンデム用のステップ無いんですけど

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017 2013/12/12(木) 15:41:59 ID:X8zKigMt/w
>>15
KSR乗りだけど、このベルトは押し引きするようだよ。

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018 2013/12/12(木) 18:31:39 ID:XMn9EDlSso
エイプ100はタンデムステップとベルトが装備されているけれど、
あの大きさのバイクで二人乗りとか苦行だろ。

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019 2013/12/14(土) 19:30:02 ID:BEhxN8O1bk
マニュアルクラッチ仕様のピンクはないの?

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020 2013/12/18(水) 00:01:21 ID:AEO5KvNfaA
>>4グロムとの差をもっとレポートしてくれ
色褪せと2けつは問題にしてないんだ

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021 2013/12/22(日) 13:58:52 ID:WPDmHkDsD2
>>20
スマンな遅くなって

>>色褪せと2けつは問題にしてないんだ
オレにはソコが最大のポイントだったんだがな。

☆インジェクション
朝の通勤でも暖機がラク KSRだったらエンストしまくり チョークは効かない
その度にキックし直す。なんと言ってもセル装備 

☆デジタルメーター 
グロムはタコ有り、KSRタコ無し
グロムは燃料計あり、KSR燃料計なし切り替えコックのみ
グロムはオドメーター・トリップメーター有り、KSRはオドのみ

☆フロントのダウンフェンダー
アップフェンダーのKSRと違って雨に降られても水が撥ねない

☆リヤフェンダーを兼ねたチェーンカバー
シートレール裏の掃除がラク

☆マニュアルクラッチ
KSRの時にタケガワ製を付けた ¥4万〜¥5万

まあ、こんなトコかな
誤解しないでほしいんだけど 別にKSRの悪口言ってんじゃないんだ
「カワサキが好きなら買えば?」って事なんだ

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022 2013/12/29(日) 09:31:19 ID:M6vYGrLNXo
グロムのメーターは時計付きだよ

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023 2013/12/29(日) 14:40:37 ID:lNab2lpKX.
>>21

KSR-Ⅱ乗ってる。
唯一グロムに勝てるトコはタイヤ代が安いって事だけかな?
KSRは鉄チンだけど、グロムはアルミ?

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024 2014/01/01(水) 16:22:39 ID:rXKqyFyDH6
>>KSRは鉄チンだけど、グロムはアルミ?

鉄チンって何?

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025 2014/01/01(水) 16:59:42 ID:9pGyBrK5ro
鉄製ホイールの事

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