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50ccゲンツキ雑談所 part 10
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181 2013/06/29(土) 10:06:45 ID:oxfKpY1Scw
>>180 と、いつもの人真似を始めた警察シンパの低能ハゲ
>原付1種(の30km/h制限)は圧倒的に安全であるが理由は30km/h制限に起因するものであり
はい
データ付けて説明どうぞ
お前の妄想オナニーには興味ないんでな
>速度制限を緩和しても死亡事故が増えるリスクは皆無であるという客観的なデータや科学的な裏付けはどこにもない
ここにありますが?
平成22年度 交通事故の状況及び交通安全施策の現況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h23kou_haku/zenb... 平成22年中の交通死亡事故発生件数を法令違反別(第1当事者)にみると,安全運転義務違反が57.4%を占め,中でも漫然運転(16.8%),脇見運転(13.4%),運転操作不適(10.6%)が多い(第1-32図)。
最高速度違反による死亡事故発生件数は292件で全体のわずか6.2%
おいクズ
さっさと「原付1の速度制限を緩和すると死亡事故が増える科学的な裏付けをしろよ
警察シンパの低能ハゲ
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