ヤマハ発動機、北米で新型２輪 「ボルト」 発売

ヤマハ発動機は、クルーザータイプの新型 2 輪車 「BOLT（ボルト）」 を 4 月下旬に北米で発売する。
排気量 950cc の空冷 V 型 2 気筒エンジンを比較的小型な車体に搭載し、取り回しを容易にした。
価格は約 77 万円。 当初年販目標は 6000 台。

　全長 2290 ミリ×全幅 830 ミリメートルと、クルーザーでは比較的小型な車体に、
既存モデル 「XVS950A」 をベースに開発した高性能なエンジンを搭載した。
都市部で多用する低速域からの優れた加速性と軽快な走りを実現。
取り回しが容易で初心者や女性でも扱いやすい。
　北米の 2 輪車総需要約 50 万台のうち、約半分を占めるクルーザーの市場で拡販を狙う。
また、先進国向けの戦略車として今後世界で展開する予定。 本社工場 （静岡県磐田市） で生産する。

http://www.nikkan.co.jp/news/photograph/nkx_p20130318....

https://www.youtube.com/watch?v=zPuJyA4lczc

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77万とは随分安いな
しかし見た目が・・・貧乏人のハーレーと言われそう

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おお
ホンダのよりハーレーっぽいｗ
日本では100万とかボリそう。

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見たまんまＸＬ８８３ＮかＸＬ１２００Ｎじゃん。
純正マフラーがバンスの集合管ぽいけど。
アメリカ人はこれをどう思うのだろうか。

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ぎゅっと詰まった感じがかっこいいね。
ニーグリップしたら、エンジンにひざが当たりそう。

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ハーレーがTPP猛反対始めそうｗ

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オフ車やＳＳなんてエンブレム取ったらどのメーカーか見分けがつかないような似たようなデザインなのに、
国産メーカーがクルーザー系出すとハーレーのパクリみたいな言い方されるのはなんでなんだ？

＞＞アメリカ人はこれをどう思うのだろうか。
そもそもこの手のモデルって北米企画で、あっちの人間が考案してんじゃないのかね？

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>>3
>おお
> ホンダのよりハーレーっぽいｗ
> 日本では100万とかボリそう。


お前馬鹿ってよく言われるだろ？
>>1の3行目、声だして読んでみろ。

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いいなこれ
久々に欲しいと思える国産の大型車が出たって感想
スポーツスターも好きなんだけど価格と品質のバランスが気に入らなかった
まあ比べられていろいろ批判もされるんだろうけど、俺は良いと思う
>>3
今の日本じゃ高い物は売れない
あっちと同じくらいの価格になると思うけどな俺は
ホンダも低価格路線の戦略だし

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>>7
オフやＳＳだとそのメーカーごとにフォルムや性質が違うけど
クルーザー系は特にハーレーに似せて作ってるのが丸分かりじゃん。

＞そもそもこの手のモデルって北米企画で、あっちの人間が考案してんじゃないのかね？
だからこそどう思うのかってこと。

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>>8
お前馬鹿ってよく言われるだろ？
>>1の1行目、声だして読んでみろ。

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>>8
ワロタw

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>>7
商品化するってことはマーケティングで良好な結果が得られたんだろ。
開発も含めて、肯定的な意見が多かたんじゃねえの。あっちの人間じゃないから知らんけど。

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８８３は88万3000〜 103万円てことだけど
７７万じゃ、それほど安くないよね
品質は雲泥の差だと思うが、
気軽に乗れてヤマハブランドでメイド・イン・ジャパンなら買う人がいるのかね？

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いやあこれいいわ。
米のサイト
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/683/0/...

フォークブーツとか、ビキニカウルとかも準備してあるし。
基本883の丸パクリだけど、これをアメリカ人が企画したのなら
後はアメリカ人に判断してもらうしかないかなと。

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『ど』定番狙いだもんな

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オフ車やＳＳはオフロード、ワインディングやサーキットでの走行性能、機能を
追及した結果で同じような形に行き着いてる
それに比べてデザインの自由度が高いクルーザーで一目で判るほど他車と似た形に
なるということは、そういうこと

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ボルトが売れるかどうかなんてどうでもいいが、
これに刺激されて、スポスタの走る・曲がる・止まるの機能がレベルアップされるのは歓迎したい。
このバイクを発売する意義があるとしたらそこだけだろ。

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思うに日本品質のスポーツスターがあれば万事解決
けど現状ではそんなのあり得ない
そこへこのボルト登場
食いつく俺ｗ

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オフ車やＳＳもメーカーがお互いにマネして良い物だけが残った結果でしかない
常に最新が要求される競技用とガキの頃に憧れた旅バイクを同一に考えるも無理がある
同年代であればオフ車やＳＳもメーカー問わず似たり寄ったり
マネは悪いことでは無いと思うけどね

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まあホンダも過去にはVRXとかやってるし
VT750もスタイリングを意識してるよね

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[YouTubeで再生]
こういうバイク見ると
日本人は韓国人や中国人を笑えないと思う・・

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>>22
確かに。でもその理屈だと、ハーレー組み立ててるだけのアメリカ人は、
下手すりゃ真似すら出来ない、著作権頼みのカスラックのような連中って事にもなる

その理屈じゃない視点を無理矢理にでも作り出すべき。
そうすれば、おのずと日本のバイク野郎＆開発者達へのエールにも違いが出てくると思う

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ぬぅ・・・ここまでやれば完全にパクリレベルに到達だな。
「当社の完全オリジナルデザインであり似てるとしたら偶然だ」なんて彼の国の言い訳みたいなこというなよ〜。

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ウチが883作ると品質はこうなりますってケンカ売ってるんだろう。

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著作権的に言えば、これってDJやリミックス作った人が、元曲の著作権者に
「使わせてもらって良いですか？いくら払えばいいんでしたっけ？」
的な解決方向に行くべき案件でもあるかもしれんね。

まさかハーレーが
「うちに申し出てもらえば、一定のルールの中でなら二次著作権はフリーだよ」
とか死んでも言わないだろうし

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中国のこと笑えねえｗ
中国韓国日本は恥知らずのパチモン兄弟だったって事だな
ヤマハの開発陣はプライドねーなーｗｗｗ
もしかして中国人にヤマハ、乗っ取られたんじゃねーの？

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