クロス カブ110

本当に出るんだね。

返信する

後ろ姿・・

返信する

見た目や雰囲気だけでなく、
原二トレール車程度の走破性が有れば面白いけど。

返信する

マフラーを上のほうに持ってって
直ぐハンターカブっぽいカスタムしそう。誰かが

返信する

>>4 既にホンダがやっている。

返信する

でも、お高いでしょ？

返信する

いいなこれ

返信する

黄色いほう、25万ぐらいまでなら買うな。

返信する

MSXと夏前に同時発売って噂・・・ホントかな??
タイ製だといいのにな。。。シナ製だもんな。。。

返信する

タイで？

返信する

>>5
あれ
ホンダでなのねｗ

返信する

ヤマハもコンセプトの陵駆を原２で出してくれよ

返信する

>>9
シナ製てテンション下がるよな、
折角タイにはウエイブ125が有るんだからそれベースにすれば良いのにな。

返信する

1です。

この手のバイクを買う人は、ほとんどの人がノーマルのままでは乗らないでしょう？

返信する

ヘッドライトまわりがイマイチだなぁ〜
タイカブの流用品か？

返信する

色を塗り替えて、ライトとかを替えただけで
まるっきり普通のカブにしか見えないが？

返信する

大きく変えたのはバーハンと17インチホイールの組み合わせかな
プロの１４インチホイールを嫌って17インチにしてる人はこう言うのが欲しかったんだろうな

返信する

昨日「大阪モーターサイクルショー」で見てきた。
カブ110ＪＡ70にも乗ってますが
こちらの方がポジションが大柄で楽ですね。
ただメーカーから「サブ・タンク」は市販化しないそうです。

返信する

プロは１４インチだが、素の110は１７インチだよな？

やっぱり、ハンドル・ライト周りを替えただけに見える。

返信する

タンデムステップ無しか

返信する

値段次第だけどMSX KSR2 クロスカブ　　その三台から買いたいな。
早く発売して欲しい。

返信する

楽しみだ

返信する

カスタムの方なのですが、荷台下にある銀色の安全タンクの
様な物は何なんでしょうか？
予備タンク？

返信する

このCVマチックを積極採用すべき。
50〜125スクーターもバネ上エンジン＋ATにしちゃえ。

http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i_at.ht...

返信する

カブ系のエンジンなのに、空冷フィンが横に切ってある。もう昔からこうなのかな？
クランクケースカバーの造作も汚い


ばかっすね

返信する

中国製だろ。

イラネーよ。

返信する

>>26
タイ製の噂有り。
同時発売のリード125はベトナム製の噂も
シナ以外ならどこでもいいよ。あっ。。韓国製もイヤ。

返信する

後キャリアはメッキでいい
つか、メッキの方が気を遣わないで使いやすそう

そのコストダウン分で、白とかモトラ緑とかの車体色も欲しい

返信する