Ninja300買える店ある?


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001 2012/12/28(金) 14:43:02 ID:LAQh3rSKRI
マジ買うから教えてくれ。
持ち株が値上がりして資金ができた。

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※省略されてます すべて表示...
008 2012/12/28(金) 17:59:55 ID:oVh.4GpgpU
毒須田で、ボアアップしてもらうのが◎。

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009 2012/12/28(金) 18:22:49 ID:szTihotQGg
Duke390は125と同じ車体だっけ?
忍者300よりイイんでない?

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010 2012/12/28(金) 18:36:53 ID:vEsoQ1hA2c
されなら試乗してからだね

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011 2012/12/28(金) 18:56:49 ID:E/W9LnDD4Y
車検代が惜しくないんじゃなくて車検に持って行くのがわずらわしいから250が良い。
250なら放置していても任意保険さえ払えば、、その場で乗れる。
車検があると放置していたら車検を通さないと乗れないので乗りたくなっても乗れない。

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012 2012/12/28(金) 20:37:58 ID:G1WmB/OF9k
トーカ堂

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013 2012/12/28(金) 21:11:52 ID:uqcQ7kThuY
どれくらい性能が上がるのか知らないけど、250と見た目が変わらないからな。
個人的な意見だけど250と比べるならマイナス要素が多い気がする。
一番大きいのは車検の有無で、性能が大差ないのであれば車検有りに乗る必要が
まったくないという事。
元々性能ではなく見た目重視で作ってる(であろう)のでそこに性能アップを見込んでも…ってのもある。

次に見た目も変わらないので、グラディウス650と400のように、
650にのってても400に見られたりしそう。400を600に見られるのは嬉しいだろうけど逆はね。

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014 2012/12/28(金) 21:27:56 ID:ak4ZqwcDxc
>>7
大型免許関係ないし

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015 2012/12/28(金) 21:32:19 ID:9FrjguJZvg
新車の時はよくても、3年たつと惜しくなるのが車検代。

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016 2012/12/28(金) 21:44:56 ID:LAQh3rSKRI
>>14
免許の縛りは無いし・・・ということが言いたかった。
300というと何故400じゃダメなの?という人が多く、Ninja400買うぐらいなら650買うよ
と思ってたから。って結局分かりずらいな。ごめんなさい。

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017 2012/12/28(金) 22:26:41 ID:1uPp78tsE2
>>16
言いたい事は良く分かりますよ。

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018 2012/12/29(土) 01:15:20 ID:BnRvVAp4go
長く乗るつもりなら国内正規販売車に限る。
国内仕様のありがたみがわかるよ。

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019 2012/12/29(土) 12:19:33 ID:GTDFkRpLlg
削除(by投稿者)

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020 2012/12/29(土) 12:23:29 ID:GTDFkRpLlg
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8...

1軒だけあった。
しかし¥529,000って国内新型250より安いような・・・
地元の愛知だったら見に行けるんだけどな。
バロンで扱ってくれないかな。

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021 2012/12/30(日) 22:20:26 ID:0WitJ.khto
>>20
多分ガス検代を別に取ると思われ。
平行モノはそれが高い。
オマケに事前用問い合わせってことは
現車が手元に無いんだろ。
「アベノミクスによる円安で…」
とか言ってきそうな気はしないでも無い。

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022 2012/12/30(日) 23:00:20 ID:ABLCMjz0dk
300はKLX300やDR400Rみたいな、
どうぞ部品流用して下さい的な、
完成車を売る気が無い幻の車種じゃないの?

でも意外と250からの変更点が多いんだっけ?

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023 2012/12/30(日) 23:25:40 ID:hYC2jUdlT2
>>15
バリバリの新型車でも三年たてば立派な中古車だからねえ。
平行ものはパーツ供給も心配だし。
よっぽどのパワーを秘めているというならともかく、50ccの排気量差に見合うかどうか・・

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024 2013/01/01(火) 18:14:56 ID:EqqJFX4t8g
新しい300-350ccのバイクは、巨大市場インドの国情(税制度など)に合わせたもの
日本の250ccや400ccと同じ

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