バッテリーレスキットの長所・短所


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001 2012/07/02(月) 05:09:54 ID:uuAHd8AAdQ
長所
・軽量化できる。
・バッテリーの寿命、へたりが気にならない。
・バッテリーより反応が早く、電気系統が安定する。
短所
・セル起動できない。
・バッテリーよりも若干価格高め?

ということで、軽量化にはなりませんが、
自分はバッテリーとバッテリーレスキットを
並列して使ってます。
これだと冬場のバッテリー劣化も減りますね。

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002 2012/07/02(月) 08:22:46 ID:Vv4FGyv5nw
長所
・軽量化できる。
→たかだか1Kg程度減らすなら自分の体重を減らせ。

・バッテリーの寿命、へたりが気にならない。
→それよりもアイドリング時の方が不便だ。

・バッテリーより反応が早く、電気系統が安定する。
→バッテリーの何の反応を期待しているの?
安定って電圧の平滑を目指しているのなら、中身はただのコンデンサだから、かなり容量を大きくしないと安定しないよ。

短所
・セル起動できない。
→言える

・バッテリーよりも若干価格高め?
→1個数十円から数百円のコンデンサを、いったいいくらで売っているのか大変興味有り。

だからコレってオカルト商品でしょ?

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003 2012/07/02(月) 10:51:53 ID:Vqdcyt0F5w
俺なら、こんなの使うくらいなら
リフェにするな。

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004 2012/07/02(月) 20:06:48 ID:xWUQ2xItbQ
ぜひ皮をむいて中身のコンデンサとやらの
形式をさらしてください

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005 2012/07/02(月) 21:43:58 ID:qImqaQ.X9I
バッテリーレスのデメリットで最大の事柄が抜けてるよ
安定した電圧が得られないからダイレクトイグニッション等の
バッテリー点火方式が採用できずパワーダウンを余儀なくされる
安定して強い火花が得られないってコトね
それからECUなど車載コンピューターによるのFI制御が出来ないので
キャブ車オンリーな車体システムにならざるを得ない
FI全盛の今のこの時代にキャブなんてマジで話にならない

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006 2012/07/03(火) 01:04:18 ID:fqSKfslVp2
コンデンサーチューンが流行ってた頃、
バッテリーに並列に繋げてみるために買った事がある。

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007 2012/07/07(土) 02:21:13 ID:T9bj83IZ3E
>>5
え? バッテリーレスでFIのバイク、あるんだけど…

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008 2012/07/07(土) 13:10:23 ID:sWjBOoz.zQ
>>7
トラ車以外でそんなのあったっけ?

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