このタイヤ


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001 2012/06/09(土) 17:01:45 ID:PZq75DXZ1c
つけてみた。どうなんだろ。これから走り込む。

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002 2012/06/09(土) 17:17:02 ID:W33IlwXE8g
何か違和感あるな 回転方向はこれでいいのか? これフロントだよな?

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003 2012/06/09(土) 17:19:47 ID:VJ6Ld/IWHE
前後逆な感じがする

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004 2012/06/09(土) 17:26:49 ID:Y4bumCYqoI
005 2012/06/09(土) 17:28:55 ID:SW58evL5QM
パイロット・ロード3だっけ?
前のバージョンもそうだったけど知らなかったら付け間違ったの?って思うよね
グリップはあるし耐久性もあるから嫌いでは無い

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006 2012/06/09(土) 17:42:26 ID:4PZLs5.qXE
007 2012/06/09(土) 18:04:24 ID:/zyTab0yBk
ダンゴムシ…

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008 2012/06/09(土) 18:30:19 ID:z1J5V5JQPA
>>2>>5
俺もミシュランのパイロット・ロード2を使っているのだけど、購入当時は
フロントだけローテーション方向が逆にしか見えなくて心配だったよ。
サイドのローテーション方向の→見るとこれで正常なんだよな。

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009 2012/06/09(土) 19:28:35 ID:y.vFODfVg.
なんか見た目がいらいらするタイヤだな

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010 2012/06/09(土) 20:28:17 ID:SW58evL5QM
>>9
確かにトレッドパターンはイメージもあるからそう感じるね
ロード2からロード3へ交換するのに躊躇しそうだ
画像はロード2の皮むき途中のやつ



(レスするつもりは無かったけど板が真っ白けでエラー出しているみたいだからついでに修正レス)

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011 2012/06/09(土) 21:57:28 ID:kZaxAc4UMY
>>2>>3
4輪だけ乗ってて2輪に行った俺も同じ事思った。

平らなタイアと曲面のタイアでは接地と排水のタイミングが違ってて、
2輪だとこれで合ってると思う。

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012 2012/06/09(土) 22:12:05 ID:Ah7TmyR/oE
駆動輪であるRタイヤに掛かる力はエンジンによって前に進もうとするものと、
路面抵抗によって停止させようとするものの2つがあるが、前進させようとする力のほうがはるかに大きい。
対して従輪であるFタイヤに掛かる駆動力は停止させようとするものだけ。
だからトレッドパターンが前後逆になると聞いている。
実用性を重んじる外国タイヤではこの仕様が多いが、
国産タイヤでこの仕様にすると、メーカーやショップに苦情や問い合わせが多発するので見た目を重視するらしい。
4輪でも同じ。

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013 2012/06/09(土) 22:15:09 ID:Ah7TmyR/oE
蛇足ながら、オフロードのブロックパターンのタイヤでは
一個一個のブロックの減り方が前後逆になるのもこの理由。

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014 2012/06/10(日) 01:42:12 ID:ApBdnegKsc
回転方向はあってるよ
>>1の画像上部に回転方向のマークがある

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015 2012/06/10(日) 09:41:35 ID:TFrBtNtjbU
時々いるよね、「タイア」って書くやつ。
偏屈者で通ってるんだろうな。

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016 2012/06/10(日) 12:06:00 ID:GKSgGqnKV2
きっと疲れているんだよ

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017 2012/06/10(日) 13:42:37 ID:5Nm86oKz/.
ミシュランはハの字が開いてる方に回転するタイヤが結構ある。

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018 2012/06/10(日) 19:11:13 ID:CbEWoeXRKU
>>1だけど、みんなコメントサンキュー。
すこし走ってみたら、このタイヤ、すごく切れ込むんだ。
いつもどおりに寝かせると、急に倒れこんできてヒヤリとしたよ。

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019 2012/06/11(月) 09:27:47 ID:gRY1ugXEoE
>>15
これも同類だな

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020 2012/06/11(月) 13:43:18 ID:13dJDGh8m.
>>3

D207をサーキットで逆組みするのが流行ってから
Fタイヤのパターンを逆にするようになったキガス

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021 2012/06/12(火) 16:46:40 ID:PtEbfqz6iY
性能は知らんが、見た目に違和感があるね

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022 2012/06/12(火) 21:18:20 ID:I.ddE343bY
まさに今つけてるけど結構いいよこれ
峠程度なら十分じゃないかな?安いし持つし結構くい付くよ
決してミシュ○ンのまわし者ではありません。ちなみにZ1000

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023 2012/06/12(火) 21:31:08 ID:TXP4Ad6ZJ.
PR2の評判が凄く良かったから。
PR3が出た後だったけどPR2を装着したよ。

実際すごく良いタイヤだね。グリップも良いし減りも少ないし重量が軽いから燃費も良い。
SC57の逆車でツーリングでの燃費がℓ/20Km以上行くから助かるわ。

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024 2012/06/13(水) 22:18:20 ID:A31jzhCXWo
>>23
高速で、以前よりもフロント軽く感じない?
やや安定感が削がれるような・・・・。

気のせいかなあ?

バイクは、山賊のS。

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025 2012/06/13(水) 22:24:21 ID:KlA56b.Ykw
これってバンクした時に外に排水するためだと思ってた。

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026 2012/06/13(水) 22:32:22 ID:b7myWsgHaM
>>24
電子ステダン付いているからかふらふら感はなかったね。

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027 2012/06/19(火) 22:19:35 ID:f9hu8ZPUfQ
オイラ、このタイヤ履きました。

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028 2012/06/19(火) 22:21:26 ID:uwhpGIHuoU
GB250?

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029 2012/06/19(火) 22:22:36 ID:vw8IYhEI92
BT45は特徴的すぎるサイプだよね〜

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030 2012/06/19(火) 23:15:03 ID:WqmdtgYtUA
>>1
俺も履いてる@ZZR1400
今のところ悪い気はしないな、パターンが諄いぐらいか

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031 2012/06/20(水) 03:33:12 ID:qbxEqJe6/E
>>27 良いタイヤだよね。
K75に履かせてるけど、タイヤに対する偏見が吹き飛んだ。

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032 2012/06/25(月) 19:08:21 ID:Stc5KQ2cDU
タイヤの選択で走りの感覚が全然ちがってくるよね。

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