マフラー交換のメリットって何？

下品なエアロとか、自分には理解できません

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>>66
後方から静かに脇をすり抜けて歩行者を危険な目に遭わせて誰に何の利点があるんだよ？
勝手に変な解釈して発狂されても知らんがなｗ

> 急な飛び出しなどに備えて徐行する車両との、双方の「横を通り抜けて良い」という
> 合意がなければ安全は成立しない。

安全の定義を押し付けないと我慢できないの？　色々と面倒臭い奴だねーｗ
じゃあそれはそれで別にいいって事にするよ。満足したか？

まぁ、それでも歩行者に爆音を浴びせて押し通ったら、それは立派な恫喝であり同時に迷惑行為という事実は変わらんが。

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ﾔﾝｷｰって人種は（自分たちに都合のいい）法律とか規則には凄く敏感だよね

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>>80
一般人もたいていそうだろ。

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以前は被害届け（住民の通報）がないと暴走族などの取り締まりは出来なかったけど、
今は現場の警官の判断でパクっていい事になってるよ。
JMCAの騒音基準なんて、あくまでメーカーが販売時に自称してるだけで、
実際の騒音レベルなんて保障してないし、JMCAバッジがあるからって、必ず車検に通るわけでもない。

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>>78
法に則っているけどオレが気に入らないから叩いて良いとか
どんな野蛮人だよｗ

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>>81
法律規制を守るのは当たり前としてモラルとマナーも同じくらい尊守するのが常識的一般人だと思うんだがな

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車検場にもよるが、古い逆輸入車でノーマルマフラーだと測られない事が多いみたい
おれのノーマル加工してあって98dB前後なんだけど1度も測られた事がない
（車検場で測られるとバイクショップで測った値よりも高くなる事が多い　基準より回転上げるみたいだね）

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>83その法律自体が民意ではない

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近所のオッサンが休日になると爆音ＶＦ７５０の暖気を長々とやってくれる。
半径1ｋｍは響き渡るかのような爆音をアクセル煽って吹かしまくる。
今日は朝５時に起こされた。

マジで死んでくれねえかな

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>>86
ルールはルール、可能な限り守るべきだ。

あくまで可能な限り、だｗ
自分や他人を危険（迷惑）にさらしてまで守るような代物じゃないわな。

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× 自分や他人を危険（迷惑）にさらしてまで守るような代物じゃないわな。
○ 自分や他人を危険（迷惑）にさらさない為に考慮するような代物だわな。

人と争わない為には、自分のワガママを押し通すのでは無くて
他人がどう思うか配慮して、相手の立場になった時の状況を理解出来ないとダメだわな

自己中で子供だと理解出来ないけど、大人になって多方面からモノを見る目が養われると判ってくるよ


騒音を出す事で事故を防ぐってのは珍走団のワガママ考えだ、社会性を失っている

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>>89
○と×をつけて批判したいがために、ちゃんと読めてないな。

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>>87
ブレーキフルード抜いておいてやれ。

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>>87
オイル注入口から角砂糖投入

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