NC700X


▼ページ最下部
001 2012/04/18(水) 22:28:41 ID:/2fr7Y4aU6
このフレームが好きになれない。
※写真はNC700Xです。

返信する

002 2012/04/18(水) 22:40:05 ID:8xGv4.oOBk
50馬力って非力じゃないの?(700ccにしては)
せめて70馬力は欲しかった

返信する

003 2012/04/18(水) 23:02:20 ID:7ty9UClglM
もうクルマ市場と同じで馬力やスピードの時代は終わった。
低燃費・扱いやすさ・低価格の3拍子揃えば売れる。

返信する

004 2012/04/18(水) 23:18:02 ID:J9co4aqn2c
妥協した感の漂うこのバイクで所有欲が満たされるのだろうか
かつての過剰なほどのスペックを誇ったバイクを知る者にとっては些か寂しいだろうね

返信する

005 2012/04/18(水) 23:21:31 ID:5Q5hZKJY0Y
とりあえず
赤がNC700シリーズで青がCBF600らしい

返信する

006 2012/04/18(水) 23:38:04 ID:P2kpehbyFA
バイクは車と違って趣味性の高い商品だから
エコだの利便性だのって求めたくない。
孤高の存在であってほしい。

返信する

007 2012/04/18(水) 23:39:05 ID:/2fr7Y4aU6
>>5
ライフのエンジンみたいですね。

返信する

008 2012/04/18(水) 23:39:41 ID:VKQs8oORVo
スーパーカブの700cc出せ

返信する

009 2012/04/18(水) 23:48:12 ID:6ajtdjvErU
パワーあったとこでフルで使いこなせる人なんて少ないんだから
いならいっちゃいらないんだよな

返信する

010 2012/04/18(水) 23:50:09 ID:m/IcIlpQKc
700㏄のカブで
ダルマ屋ウィリー事件やったら大惨事だろーな

返信する

011 2012/04/19(木) 00:01:09 ID:s4n5euqC96
Xは林道程度はちゃんと走破出来るレベルじゃないと。

返信する

012 2012/04/19(木) 00:03:53 ID:.ssEB68cLo
このバイクでわざわざ日本の林道走る必要性なし。あほか?

返信する

013 2012/04/19(木) 00:15:33 ID:XGaEDSikA6
BMWだって裸にすれば似たようなもんだ

返信する

014 2012/04/19(木) 00:17:24 ID:qqjqVaSdjQ
嫌いだと言われたら嗜好なのでどうしようもないが、
昔のCBR400RRのそれと近い気もするんだが・・・

返信する

015 2012/04/19(木) 06:07:22 ID:saFerONpkU
ロードバイクは猫も杓子も17インチホイルだけど
ツーリングバイクならフロントはもっと大径ホイルにした方がいいと思う。

返信する

016 2012/04/19(木) 06:57:54 ID:qqjqVaSdjQ
>>15
>>1の画像を見てのイメージだが、単純な場所取り合戦じゃないかな。
ホイール径を大きくすれば、それプラストラベル分のスペースが食われるわけで
エンジンやラジエーターが後退せざるを得なくなる。
収納スペースを広く取る事が主眼ならやむを得ないのではないかと。
どちらかといえばツアラーよりはビックスクーターに近いんじゃなかろうか?

返信する

017 2012/04/19(木) 08:49:44 ID:LWljuEBdoA
いやいや>>13>>14みても
>1の真ん中に三日月型に垂れ下がってのはかっこ悪い。

ただ知らなかったけど、これタンク位置にメット入るんだよね。
それは使い勝手が良さそうだ。
鈴木のアクロスだっけ?はあんまり売れてた記憶がないが・・。

返信する

018 2012/04/19(木) 15:56:22 ID:c3dIFkiggs
再度、『ホークⅡ臭い』

返信する

019 2012/04/19(木) 17:19:48 ID:1PIeEm6de6
これってガスタンクが後についてんだろ?
満タンだと荷重どんな感じになんのかな。乗ってみたいな。

返信する

020 2012/04/19(木) 20:12:48 ID:saFerONpkU
>>18
270度クランクだからLツイン風の味付け
だからホークⅡみたいにズーズー言わないよ

返信する

021 2012/04/19(木) 21:10:25 ID:E72Js/8CsM
重心を考えるとメットインのところにガスを置くべきだよなあ。

返信する

022 2012/04/19(木) 23:58:46 ID:b2AxzyiAuo
>>12

だな。
このバイクには無理だわ。
結局3車とも同カテゴリー。
良かったな短足君w
君にはどんなバイクでもオフロードは無理だろうけどw

返信する

023 2012/04/20(金) 01:15:00 ID:8gLt1hhxQQ
日本国内のほとんどの林道で一番求められるのは足付き性です。
地上高やサスストロークやパワーなんざ二の次です。

返信する

024 2012/04/20(金) 03:20:38 ID:BqVL6XMgyc
申し訳ないが、バイク版が見られないので復帰用にココを使わせてもらう。

返信する

025 2012/04/20(金) 07:09:59 ID:XRdzNQ7Kl6
>>23
このバイクに林道走行求める奴ってどうせ買わない利用探してるだけだろうな。

>>22
短足は認めるが話のすり替えは恥ずかしいぞww

返信する

026 2012/04/20(金) 18:10:16 ID:REmIR8Su9Q
欧州の不況は、今もまだかなり厳しい状況なので
燃費が良いとか、車両価格が安いとか
そういった経済性は、欧州では歓迎されてる。

林道がどうとか、足つきがどうとか言うのは二の次三の次。

日本向けは、そのついでに売ってみただけ。

お前らみたいに、何でもかんでも文句言ってると
そのうちホントに、全車逆輸入、なんてことになるぞ

返信する

027 2012/04/21(土) 09:29:07 ID:zhsCh2c6Ow
ハーレーがばんばん売れてる実情をどう思う?

返信する

028 2012/04/21(土) 12:49:53 ID:60a871g9gg:au
ラララァはホンダ信者だからな

返信する

029 2012/04/21(土) 12:55:09 ID:lc9suwBcVQ
>>27
日本人が馬鹿だからだと思う。バイクをファッション感覚で乗ってるんだろうさ。

返信する

030 2012/04/21(土) 19:39:37 ID:p8KQIZYHfE
>>27
高校生でもブランド財布を持っているのと同じ。

返信する

031 2012/04/21(土) 20:03:14 ID:v2DAzLUgZY
>>27
俺がバイク屋に居た頃にハーレーやべスパを扱ってる業者から聞いた本音
正直、ウチの客の多くは新車で買って2,3年で大して乗らずに飽きて、程度上々で
戻ってきて、それがまた中古で良い値で売れるからおいしいですw だそうだ
ファッションでバイク乗りやがってとバカにしてたが正直、儲かってそうで
羨ましかったw

返信する

032 2012/04/21(土) 22:36:10 ID:n.jjYDdNPE
ハーレーが"ばんばん"なんて売れるわけないだろ。
全モデル合わせても世界で年間20万台くらいしか売れてないのに。

返信する

033 2012/04/22(日) 11:41:47 ID:99f1xx94GM
ファッションをバカにするやつにろくなのはいないよね。

返信する

034 2012/04/22(日) 13:20:19 ID:zZanjGBfbs
価格は魅力的だな

返信する

035 2012/04/22(日) 14:47:23 ID:tOyjniiXDM
>>31
金持ち相手の商売は儲かるんだよ。
フェラーリとか。
まあ売るときはペコペコしなくちゃならないが。

返信する

036 2012/04/23(月) 12:59:25 ID:88TVdoNrYI
ほほう、商売で儲けるのは悪い事、ですかあ。
日本の近くにある某国の思想ですなw

返信する

037 2012/04/23(月) 19:54:50 ID:yD/j784pKo
>>36
誰もそんなこと言ってないよ。
某国的被害妄想癖ですか?w

返信する


▲ページ最上部

ログサイズ:29 KB 有効レス数:87 削除レス数:1





バイク掲示板に戻る 全部 次100 最新50

スレッドタイトル:NC700X

レス投稿

未ログイン (ログイン

↑画像ファイル(jpg,gif,png)