V-MAX乗ったら一生V-MAX

>>9
バイクに使われるアルミで鋳物に適したものは
JISの〇〇〇〇番とＸＸＸＸ番とかに分けられている。
それぞれに特徴があって、鋳物に適している以外にも
耐食性が高いとか溶接できるとかもあったと記憶している。
（俺は高卒だから、そのへんのことを勉強したわけではないので言ってることが正しいとは限らない）

で、ホンダとスズキは自動車も製造しているので、
素材であるアルミを金属メーカーに大量発注でき、スケールメリットが働き
鋳物に適しているが耐食性の高いアルミが使える。
対してヤマハは錆びやすいアルミしか使えないのだと想像する。
カワサキは自分の所で素材を調達できるので論外。
結果、V-MAXだけに限らずヤマハのバイクは錆びやすい…のではないだろうか。

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