みんな、トンネルの中では息を止めているよね？

長いトンネル、外気は禁物…ＮＯ２基準の５０倍

高速道路の長いトンネル内で、ぜんそくなど呼吸器疾患の原因物質とされる二酸化窒素（ＮＯ２）の濃度が環境基準の５０倍を超えることがあることが、東京大学や交通安全環境研究所の調査で分かった。
研究チームは「トンネル内では車内に外気を入れないように」と呼びかけている。
ＮＯ２は自動車や工場などから排出される。濃度は住宅や公園などで計測されているが、人が生活していない車道などでは環境基準が適用されず、ほとんど調査されていない。
調査は昨年４月〜７月の平日昼間に行われた。計測器を積んだ車で首都高速や東名高速など約１６０キロ・メートルを走行、車内外のＮＯ２の濃度を測定した。
その結果、高速道の大半で、国の大気環境基準（１日平均０・０６ｐｐｍ）を超過。交通量が多い長いトンネル内の濃度は特に高く、首都高速中央環状新宿線の山手トンネル（長さ約１１キロ・メートル）内では、最大で３ｐｐｍを超えた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120114-00000389-yom-soc...

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トンネルに入ったら
屁こくなって事だな

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>>5 無意味にギア２速くらい落としてフル加速！
すぐに前走車に追いついてしまってガッカリ…

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>>9
シングルディスクww

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キャリパーサポートをきれいに残しつつシングルディスクとは、なんか理由がありそうだ。
カスタム界では大径シングルが流行ってるとか？

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ホイール見せたいんだろ。たぶん。

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>シングルディスク
ドラッグ仕様のイメージでしょ

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今までそんな数字を気にしないで走ってきてんだろ？
急に息を止めた方が・・なんて言われてもさ、さんざん吸ってきちゃったしな

知らない方が幸せって、こういう事なんだよな

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俺は昔から息を止めたり、トンネル入らずに旧道の峠道通ったり
ルート変えて長いトンネルは避けたりしてきたけどな。

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俺もトンネルに入ったら息を止めて　バイクを止めてたな

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>トンネル入らずに旧道の峠道通ったり
俺もだわ、その方が数倍楽しいし

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上高地へ向かう途中のトンネル内で渋滞に遭遇した時は本当に死ぬかと思った。

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釡トンネルのことかな？
チャリで往きの登りのとき時間オーバーして
対向車が下りてきたときはびびった覚えがあるな・・・

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>>19
楽しいかどうかは状況によるな。
時間ない時に旧道なんか通らない。

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トンネルに入ったら息止めることにします
タバコは毎日1箱吸ってます

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息を止めるなんて、他人のクソの後の便所でしか役に立たないけどな

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トンネルよりも
夏のゴミ収集車の方が、、

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あと魚のハラワタ回収業者は生ゴミよりすごい

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養鶏所の横すりぬける時も行きを殺す

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乞食の家の前を通る時に、息を止めないと乞食になってしまうってローカル伝説があったな

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豚をぎゅうぎゅう詰めにしたトラックが
黄色くてネバネバした謎の粘液を荷台の下のホースから
ボドボドまき散らしながら走ってた
もしバイクで後ろに付いてたら……

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すかさずオイルタンクに注入し、リサイクルを果たす。

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東電がばら撒く放射能に比べたら
排ガスなんて、何てことないだろ

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唾飲みこんで耳抜きするスレだな

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>>3
星新一？

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蒸気機関車時代はトンネルでは呼吸回数を少なくしてたけど
今、車ではそんな事してないな。
健康によくないの、ただちに影響はないとは思うけどな。

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>>34
アホ
ここが何スレかちゃんと理解してから書き込めや

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極小微粒子はトンネル内では極度に濃度が高くなっているけど
エアフィルターやマスクをしていても防げないし
トンネル外でも道路上では極小微粒子の危険に曝されている事には変わりはないよ

一番問題なのは極小金属微粒子だけど防ぎようが無いしね
肺の奥まで入ってきて最終的には血流にのって体内組織に蓄積されてしまう

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今日、前を走ってた車がオイル下がりしてたらしく、
信号待ちから発進する度に煙幕撒いてってくれた。

寿命どれくらい縮んだかな？

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