AMGなり

ドゥカティDIAVELにAMG仕様が仲間入りすることに。
詳細は不明だが、エクステリアでは、ホイール、マフラー、シート、サイドラジエターパネルetc、、、。
生産予定台数は未定、作製期間は2ヶ月間のみ、発売予定は2012年夏。

返信する

>>12
>AMGと提携したんかいな？
今季からＭｏｔｏＧＰのスポンサーと成って、色々コラボやってるよ。

>>11
イイですねぇ〜
やはり排気量が有る分、下からトルクがあるのかな？
過去Ｖ−ＭＡＸに乗っていたから結構気に成る存在。
９１６㏄エンジンだと低速がキツイ。。。
あと、リヤタイヤが幾らするんだろうか…(^_^;)

返信する

通勤で毎朝赤いの乗った人見かけるよ。
雨の日も見かけるけどテールランプへの泥はねが凄そう…

返信する

リアタイヤ自体は４万前後らしいですよ　だいたい５０００キロ前後の寿命予測らしいです
下からトルクはありますよ　ストリートファイターあたりから勝手にフロントが浮いてくるモリモリ特性のエンジンです　試乗ではスペックどころじゃないパワーを感じたけど実際買って高速とか走るとやっぱりスペックどうりかなってかんじます

返信する

>わざわざバネ下重くしてるし、機能美無し。

バネ下重量なんぞ無視したかのようなクソ太いホイール＆タイヤなのに何を言っとるやら。
機能美？
今時の異常に長いナンバーステー、泥よけのほうがよっぽど機能美もクソも何も無いだろ。

返信する

貼り

返信する

地面の凸凹に合わせて揺れるナンバーとか嫌だなあ

返信する

>>18
それじゃ世の中の殆どのバイク乗れないよ。

返信する

見えてるフレームがダサい

返信する

バイクがマッチョ過ぎて身長はいけるけどガリ体系の俺には似あわねぇな＾＾

返信する

いやぁ、イカつくていいねぇ。
俺はドゥカティは好みではなかったんだけど、コイツはいいわぁ。
ＡＭＧじゃなくノーマルでいいから欲しいなぁ。
しかし高いな。

返信する

>>22
スレ主です。
カーボン仕様のディアベルより、おおよそ50万高みたい。
変更箇所とリセール考えると、ありのようにも思うけど、、微妙かな。

スレたてといてなんだけど、おいらならAMGディアベルよりパニガーレが欲しいす。

返信する

ベンツ日本法人からダイレクトメール来てたけど、これはないわ。
普通にストリートファイターかモンスターがいいわ。

返信する

街で見かけたけど、けっこう小さく見えたな。V-MAXの方がボリューム感あって迫力ある。

返信する