モトGPで死亡事故


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001 2011/10/23(日) 21:45:34 ID:Taz4/QjGlk
 MotoGP第17戦マレーシアGPで、10月23日現地時間午後4時に始まった全20周で争われる決勝レースの2周目に、
マルコ・シモンチェリ選手(チーム・サン・カルロ・ホンダ・グレッシーニ)が11コーナーでフロントから転倒し、
他車に接触してメディカルセンターへ運ばれるアクシデントが発生しました。頭部、頸部、胸部を強く打撲したシモンチェリ選手は、
即座に心肺蘇生措置を受けましたが、16時56分に残念ながら死亡が確認されました。
http://ms.bridgestone.co.jp/database/report_disp_type21?ri...

https://www.youtube.com/watch?v=-n6ta-aQVQk

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002 2011/10/23(日) 22:09:51 ID:K9OIUoU7nU
コーリンとロッシ、避けきれなかったね・・・。

合掌。。。

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003 2011/10/23(日) 22:16:35 ID:FS3K5FplHY
コーリンが胴体、ロッシがモロ首にいってるな。
コーリンがぶつかった時大きくしなった首にカウンターでロッシの前輪が思いっきり・・・
おかげでメットがあっという間に脱げてしまった。
顔面がμの高いアスファルトに削られてる・・。

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004 2011/10/23(日) 22:23:25 ID:pezHZulT2I
005 2011/10/23(日) 22:26:05 ID:rtU9RaUZNU
なんで完全に横倒しの状態なのにコース横切って戻ってきたん?
立て直して復帰できると思ったんだろうか?

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006 2011/10/23(日) 22:27:32 ID:SaWsiQtaLk
即死って感じだな
ご冥福をお祈りしたい

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007 2011/10/23(日) 22:27:53 ID:wFV3AbzQJ.
>>1
モタスポ板でやって下さい。

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008 2011/10/23(日) 22:34:22 ID:bFVhQvx2iw
メット脱げて吹っ飛んでいってるからもろに頭に乗っかられたんだな。

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009 2011/10/23(日) 22:43:22 ID:s3tjR436WM
ご冥福を・・・
それにしてもロッシの運転技術が凄い。

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010 2011/10/23(日) 22:49:10 ID:TNC1pZ5Tl6
さっきレッチェミラン戦の黙祷はこれか

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011 2011/10/23(日) 22:54:57 ID:ErIWN2Vlik
本当に切ない… ご冥福をお祈りします

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012 2011/10/23(日) 23:05:37 ID:3FKs7TVD7k
残念なアクシデントで言葉もないけど、
ロッシが随分早いうちからシモンセリの異変に反応してるのには恐れ入る。

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013 2011/10/23(日) 23:28:14 ID:jr2lXHQTRY
あのあたりでロッシが立て直せるところが凄まじい
今年のモタスポはやばいね

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014 2011/10/23(日) 23:34:59 ID:FCbPs5l7hk
技術と言うかたまたまだろ

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015 2011/10/24(月) 00:33:16 ID:6MUKNq3J4s
好きな選手だった。悲しいねえ。

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016 2011/10/24(月) 00:34:51 ID:nvKi6ErjZ2
ロッシってこういう不安定な挙動からの立て直しって得意じゃなかったっけ?
まぁなんにしても合掌

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017 2011/10/24(月) 00:47:18 ID:AEozqyuxwo
しかも青山絶好調だったのに

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018 2011/10/24(月) 01:46:00 ID:QbGJpsXq5.
メットが取れて転がってるけど、どういうことだ?
普通ちゃんとアゴひもしてればそう簡単には脱げんよなぁ
それ以上の衝撃が加わったってことか・・・

あと、すべり始めた途端、左足が真っ先に離れてる
イン側のステップにも加重するだろうけど
右コーナーで左足も踏ん張ってねえのはどうかと?
かつてマモラもそうだったが、ちょっと考えもの

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019 2011/10/24(月) 02:10:16 ID:AKjGm6l5ao
>>18
画像は拾い
ロッシが前輪とカウルで挟んでメットをどうやら砕いたっぽい

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020 2011/10/24(月) 07:53:22 ID:JCEoQne6Qs
一旦アウトに滑っていったので、二人ともまさかインに戻ってくるとは思わんわな。
ロッシもエドワーズもレースアクシデントとはいえコレは辛いだろうな。

富沢に続きシモンチェリも後続に轢かれて死亡とか、これは安全対策とかやりようがないから
トップドッグの栄光と死線のトレードオフとして受け入れるしかないのかねぇ。

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021 2011/10/24(月) 09:04:32 ID:qkBGNX4Nzw
削除(by投稿者)

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022 2011/10/24(月) 15:39:40 ID:hRJL.oLtIo
ちょうどシモンチェッリが補助輪みたいな格好になってグリップ失わなかったんだな。

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023 2011/10/24(月) 20:25:56 ID:foI.ai8vt6
内側におっこちたの?シモンチェリがなんでコケたのかよくわからんのだけど。

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024 2011/10/24(月) 21:39:37 ID:hRJL.oLtIo
バランス崩した瞬間からブラックマークが出てるけど、何擦ってるんだろう?

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025 2011/10/24(月) 21:51:53 ID:y1zSqhGD2A
内側の足が挟まってどうにこうにもならん状態だったのかな?
もしくは別の要因ですでに意識を失っていた?

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026 2011/10/24(月) 21:58:16 ID:9XEgKBQJH6
ロッシ、引退するかもね。

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027 2011/10/24(月) 22:42:49 ID:0dXRVJyQX2
>>5
よくわからんが右サイドでコケたってことはブレーキが関係してるかも?
でもブレーキレバーが転倒ぐらいで少しでもかかってしまうような作りか?

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028 2011/10/24(月) 22:53:13 ID:53l6Wt6j3w
トラコンでグリップ復活して
そのままフルバンク以上の角度で右に旋回したんじゃないの?

普通ならスリップダウンしてそのままアウトにズサーすると思う
ハイテクが悪いほうに作用したって事じゃないかな・・・

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029 2011/10/24(月) 22:53:34 ID:iMqVaaF3fI
謎だな、この事故は。

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030 2011/10/25(火) 10:28:59 ID:XceKwj6bfo
今年のムジェロのMOTOGPのDVD見てたら、MOTO2でも似たような転倒あったぞ。
あれで後続きてたら、同じような状況になってた可能性が高い。MOTO2のも立ち上がり付近。
MOTO2のマシンとMOTOGPとは全然違うやろうけど。
サスとかタイヤが良くなった結果かもね〜。
ハイサイドはダメージでかいけど、後続に背中向けてインに向かって滑っていくのは、ほんまに危ない。
それに立ち上がりでアクセル開けていってるとこやし・・・。

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031 2011/10/25(火) 10:58:55 ID:KC9CeK7TUc
富沢と同じ感じだったね。
普通ならそのまま外側にスリップダウンするかハイサイドで外側に吹っ飛ぶかなんだけどな。
残念だ。

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032 2011/10/25(火) 15:50:46 ID:6K.aKtGCTk
ご冥福お祈り申し上げます。

AGVのヘルメットが割れた…。
アライやショウエイでも同じかな?

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033 2011/10/25(火) 15:53:56 ID:LojRYjfSQ2
右側に倒れちゃうとブレーキもアクセルも操作出来ないからどうしようもないね。

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034 2011/10/25(火) 16:06:05 ID:6K.aKtGCTk
[YouTubeで再生]
全体の流れがわかる動画を見たのだが謎ですね。

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035 2011/10/25(火) 19:56:07 ID:WaCzUlju2c
メット転がってるから首がとれたのかと思った・・・

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036 2011/10/25(火) 20:56:17 ID:gfsjqyYM9U
うーん、コーナーでライダーが「内側に」落ちる・・・
そのままアウト側に吹っ飛びそうに思うのだけど・・・
でもライダー乗ったままイン側に滑って・・・
足を挟んで離れられなかったのかな・・・

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037 2011/10/25(火) 23:00:40 ID:6pbxoQKQBs
こういう動画みると怖くてバンクできなくなる。
レースで死んじゃうなんてかわいそう。
でも後から来たバイクもあれじゃ避けようがないよね。
バイク怖い。

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038 2011/10/26(水) 07:25:37 ID:X2yXCAU.NA
直線からコーナーに入る時に、イン側の足を出す仕草って初めて見た。
あれって、今は普通なの?

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039 2011/10/26(水) 07:42:43 ID:kPnhFZvp1c
タイヤが異常に太いのと身体がマシンの下に入ってしまって転けてるのにグリップしてる感じだな、

合掌・・・

>>38
なんか流行ってるみたい。エアブレーキ効果?

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040 2011/10/26(水) 10:49:56 ID:YmW2FlluT.
>>38
ロッシが始めたんやけども、彼曰く、「マシンに余計な挙動をさせないため」らしいよ。
言い換えたら、足だすと、ブレーキングのときに自分がマシンに変な挙動を与にくくなる、ってことなんやろな。
正直、最近のバンク角は異常やと思うよ。
06ぐらいのMOTOGPはまだマシやったけど、去年辺りから肘するレベルやもん。

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041 2011/10/26(水) 11:28:00 ID:tM/KqccGO6
たしかに肘スリだな、ヒジスリ。

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042 2011/10/26(水) 11:54:03 ID:P5OwNuJC0.
043 2011/10/26(水) 17:37:28 ID:MU7GGJhyoI
AGVの安物ヘルメットなんかかぶっているからこうなる。アライやショウエイだったら、助かっていたかも知れんぞ。

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044 2011/10/26(水) 18:39:06 ID:MpQiHJRxy.
悲しいな。
富澤といいシモンチェリといい若くて前途有望な人が…
ご冥福をお祈りいたします。
私も夏にサーキットでハイサイドクラッシュして
(幸い軽傷だったけど)
バイクはグチャグチャ、ようし、早く復帰するぞ!
って意気込んでいた矢先。
所詮私のような素人は無事これ名馬と決め込んで
大人しくしていたほうがいいのか…

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045 2011/10/26(水) 20:39:55 ID:cVq.tHD5MM
>所詮私のような素人は無事これ名馬と決め込んで
>大人しくしていたほうがいいのか…
残された者が居るとか今後の自分の人生しだいだね

20歳台でレースでかなり良い成績取れたが経済的問題で断念して、その後仕事がそこそこ
うまく行ったので40歳台でまた再チャレンジしたのはいいけど、練習走行中に事故って
後遺症抱えた人を知っている。レース復帰した頃には自分の人生に悔いは残したくないとか
言ってたけど、入院中のブログを見ると宗教的思想に染まっていて見ていて痛々しかった。

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046 2011/10/26(水) 21:12:49 ID:kPnhFZvp1c
健康が一番

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047 2011/10/26(水) 22:01:17 ID:AvlkDnkR7U
>>40
べつに最近のMotoGPに限った話じゃない>肘擦り
かつてフラミンゴの異名をとった若井伸之も長身のダイナミックなフォームが持ち味で肘にパッドを付けていた。

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048 2011/10/27(木) 01:12:39 ID:DcNsYT3DYM
>>43 

欧州のメーカーは割れる事で衝撃を分散させるって考え方が一般的

自分の知ってる常識が世界の常識では無いって事も覚えとけ。

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049 2011/10/27(木) 01:47:15 ID:l6wX2Ncn5g
>>48
カーボンケブラーの積層構造なのに
割れることで衝撃で分散? それが欧州メーカーの一般的?
んなアホな。

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050 2011/10/27(木) 02:36:14 ID:DcNsYT3DYM
>>49

SNELL規格とE22/04規格の違いくらい知っとけ小僧

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051 2011/10/27(木) 09:35:38 ID:wxGLb4hl..
今のJIS規格も割れる事前提でしょ
ていうか脱げちゃったら規格もへったくれもないけどね。

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052 2011/10/28(金) 16:16:06 ID:EhvWQS16.s
メットがなぜ脱げたのかってところがメディアからも追求されてるから、近いうちに関係筋か
ら何か発表あるだろうね。

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053 2011/10/28(金) 18:32:29 ID:eaYErLfAug
デカイメット被ってたんじゃないの?

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054 2011/10/28(金) 23:47:47 ID:UpH8QjxVOo
アゴ紐が切れないとメットなんて
脱げたりしないだろうね

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055 2011/10/29(土) 19:48:17 ID:qcxIJ4sWOw
長身だとどうしても重心が上に行くから不安定なんだよね
背は低いほうがいい

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056 2011/10/30(日) 01:14:17 ID:Tzm7fu5wz2
二輪のトップカテゴリーは手足の長い方が有利とされているのだよ。

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057 2011/12/18(日) 20:19:59 ID:IskyPwBAWE
>>1
削除してモタスポ板に池

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058 2011/12/20(火) 20:23:37 ID:vbTD2TtQGo
わざわざ上げるなよ。

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059 2012/03/10(土) 19:46:42 ID:WSbQGkohkI:DoCoMo
>>58
お前だろ

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