大型自動二輪免許を自慢する奴（笑） ボクは大型も大自二も持ってるが自慢したことがない

普通と大型の差に比べると、
普自二と大自二の差は無いに等しい。
普自二も原付に毛が生えたようなもんだから、
結局は原付免許を自慢してるようなもんだなｗ
思い当たる奴は反省してこれからはおとなしくしてろ。

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大型持ってるだけで、えらいと思ってました。

すいませんでした。おとなしくしてます。

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大型も大型二輪も持ってるのに自慢したこと無いことを自慢してる奴。>>1

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エアコンの室外機が付いてるやん

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>>1
大型自動二輪も大型二種も持っているが自慢した事は無いな
持っていない奴から羨ましがられた事はあるけど、差はほとんど無いから
気になるなら試験を受けたら良いよとアドバイスはしている

でも、スレ主ってワザワザスレ立てしてまで書き込むって事は何らかのコンプレックスが有るな
ひょっとして実は無免か、同等の免許持ちから『下手くそ』って言われたんだろ

買った免許にありがちだよねお気の毒

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250CC乗ってます。
隼買う金が無い。

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250のｽｶﾌﾞ乗ってるけど 大型は持ってるどぉ 別に自分にあったの 乗るのが 楽しいよ ﾊﾞｲｸは趣味の色つよいからね

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相手にそんなつもりがなくても、コンプレックスを持ってる人には自慢話に聞こえる。

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え！大型自動二輪持ってないヤツなんているの？

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限定解除もってたおじさんです
コツコツ免停して80キロオーバーで免取りになり
復帰後飛び込みで中免とって大型は取り直してません、、、
財布が許してくれないので

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>>10
試験場なら数千円だよ、限定解除なら知っているでしょ
現在の試験場取得は当時より試験距離も短いからその分減点の可能性も少ないでしょ

でも
>コツコツ免停して80キロオーバーで免取りになり
なら、免許がない方が幸せかもね

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>>10
チミはもう乗り物に乗るな。
お願いですから。

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400と750じゃ重さがまったく違うぞｗ
CB750乗った後にスグCB400乗ったんだが
400が自転車のように軽かったことを覚えてるｗ

その時400って本当にちっぽけなバイクだと思った

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俺↑この人嫌い

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大型持ってるけど運転のしやすさは大型の方が楽だよ
s字とかアクセル吹かせば起き上がるしね
下手な人は大型に多いよ

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あと限定解除が難しいってのは安全確認できてないのが多数
注意力不足
本当にうまい人は限定解除も一発
まぁ三回以上落ちたのは公道で走るのは危ないと思うよ

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> ボクは大型も大自二も持ってるが自慢したことがない
在日に限って「俺は日本人だが」って言うのと、よく似てるな。

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で、1 が乗ってる大型バイクって、何よ？
ん！　サイクルベースあさひ　ってシール貼ってるぞ！

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教習所の教官。
車種は忘れたが、所有バイクを聞いた時に
あ〜、○○400ですか、いいですねって言ったら
「ハ？1300ccに決まってるじゃん。大人なんだからさ〜。勘弁してよ」と言われた

なんだこいつと思った。

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大型二輪で欲しいのが無い。

くれると言われたら、CR500AFXかな。

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>>19
俺も似た経験がある。
ＣＢ−１に乗ってた頃、バイク屋にこのバイクが好きでたまらないと言ったら、
こんなオモチャでなに満足してんのって言われた。
その後大型とってデカイＣＢに乗っているけど、
今でも声を大にして言いたい。
「ＣＢ−１は世界一ィィィ！！」

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一発か教習所か、手段はどうあれ自分で頑張って取得した免許なんだから自慢していいよ。
どんなバイクでも乗れるようになったんだからさ。

でも分別ある大人なら必要最小限で頼む。

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中型（普通）で６５０まで乗れるようにしてほしい

大型４０１〜１３００、１４００〜なんて幅ありすぎ

原付　〜５０
小型　〜２５０
中型　〜６５０
大型　無制限

これがベストだべ

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大型二輪免許と普通二輪（中型）免許じゃ
大卒と中卒ぐらいの違いがあるよ。

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>>23
希望が叶っても現行免許所持者は「400CC未満に限る」限定付き。

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ていうかバイクでも車でも、教習内容が実際の路上での作法に合ってないのが多い。
免許証＝免許皆伝ではない。単なる許可証にすぎんよ。

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>>1　昔は限定解除がと〜っても難しかったんだから許してよ
誰もが大型に乗りたかったんだけど受からないしさ
俺は4回で合格したんだけど用もないのに750乗って試験場まで行って目一杯自慢しちゃいました

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自慢なんてできないよ。

だって大型免許が当たり前だろ？

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おれはナナハン免許ってやつ？
大型自二もってるわけなんだけどね・・・・・


ナナハンってなくなるのな・・・・昭和の自慢話さ

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乗れるバイクの排気量に制限があるなんてありえないですからｗ
乗りたいバイクなんでも乗れるんだよ？
妬んでないで取ったら？

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てか大型乗ってて足がツンツンってカッコ悪いの？

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>>31
ツンツンどころかまったく足が届かなくても
このオッサンをカッコ悪いというジジイ世代はおらん

まあそういうことだ

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二輪は普自二しか持ってないが四輪は大型しか持ってない。
合わせ技で大自二まで許可にしてくれんかな。
まぁ、乗るバイクは125ccなんだけどさ。

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四輪の大型だけって、どうやって取得すんの？
昔の制度？

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>>34
自衛隊員なら可能だな

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勉強になりました( ´ ▽ ` )ﾉ

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大型と中型は雲泥の差

乗り換えたときは、今までの自慢の中型バイクが、ジェット機に乗り換える前のプロペラに感じた。
他の人はどうか判らないが、自分の大型はコーナーに入ってからの修正が効かないので、キッチリ速度を落としてから進入するようになった。中型の時のように無謀に突っ込んで奥で修正しないから、中型の時より安全に走るようになった。

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このバイク、ナナハン？ってよく聞かれる。
「いえ、1100です」っていうのが恥ずかしい。

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ひと捻りでオーバー200㌔！
このパワーはたまりません♪

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俺は普通二輪で乗れるバイクで乗りたいのが無かったから
バイク購入の選択肢を増やすために大型二輪取っただけ。
自慢とかする奴って意味不明だわ。

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>>37
同意

ただ、それがいやで、今また400。
ＤＲ−Ｚ、これくらいが楽。

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ほかにするとこないんだろから
大いに自慢すべし！

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大型持ってるから、GooBikeとかの雑誌に載ってる単車は全て購入対象になる。
普通じゃこうはいかないね。

乗りたい大型は、ほんの少しだが「大型あれば乗れるんだよな〜」って思いしなくても良い。

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>>35
大型取った後に取り消し喰らっても可だよねw

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てか、いま大型一種の教習中なんだが、
方向変換で涙目になってる。まるで車両感覚が分からん。

大型二輪はなんとも思わなかった（教習所）。

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>>45
>大型一種
試験場受験なら感覚を見極めるのに時間が限られているから気を遣うけど
教習所ならミラーで見える後輪位置をしっかり把握したらいいよ
（後輪前にあるライトや巻き込み防止のバンパーの端、等の目印を見つけて）

で、ハンドル切ってバックでアプローチしている最中に角のラインの接近率に応じてハンドルを微調整したらいい
とはいえ数年前に車両サイズが変わったから大型に限っては以前より難しくなったかも知れないな

車両感覚に自信が無いならかえって大型二種のほうが簡単かもよ

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信号発進の時に普通二輪が三速くらい入ってるところで大型二輪はまだ二速。エンジン回転数は同じくらい。これがいい。大型二輪を公道で全開には出来ないが、普通二輪には無いトルクがいい。
大型二輪を自慢しやがってと言う奴バイク乗りには大型二輪取得を勧めるが、バイクの免許を持ってなくて、バイク乗りたいけど乗れないからって嫉妬してる奴はほっとけばいい。
一生バイクの気持ちよさがわからない、ざまミロ。
普通二輪乗りよ、バイク乗り同士仲良くしよう。大型二輪免許もすぐに取得できることだしな。

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大型から取った奴は、自慢する奴少ないが、
限定解除時代のおっさんは酷いぞｗ

つか、アメリカじゃ排気量制限なんてないし、試験も簡単、
１６才の少年少女でも普通にリッタークラスの大型転がしてる。

大型が難しいってのはただの幻想。

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向こうの少年少女は骨格がもう大人なんじゃないか？
日本でそれをやったら相次ぐ事故により交通の規制、規制
ヘタすりゃ2輪廃止になるかもｗ　

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２級船舶は持ってるで

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二級酒ばっかり飲んでた

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>１６才の少年少女でも普通にリッタークラスの大型転がしてる
免許制度的には可能だろうけど、実際には保険料がバカ高いから誰でもって訳じゃないだろうよ。
リッターＳＳ級だと一ヶ月あたり300ドルとかだよ。

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